凯越625X的定价悬念最近成了摩托圈的热门赌局，有人押注3万出头交个朋友，也有人觉得5万才配得上这身硬核装备。从网友的29980元预测到车友“四万封顶”的呼声，这台中量级ADV的价格迷雾背后，藏着国产摩托车最真实的野心与焦虑。
最近大家都在忙着降价，甚至大贸品牌也不例外，但是凯越525X新款却还要涨价，太自信了吧!525X经典版的价格有所上调，虽然配置升级了一些，但是在内卷大浪潮之下，别的品牌都是加量降价，即便是无极DS525X都不得不把价格往下探一点，凯越525X这种加量涨价的方式确实有点不走寻常路!
凯越525X在外观上并未做过多更改，只是在车身两侧的贴画上面标明了“525X”，但较上一代不足之处，整车做工上进行了细节升级，如护杠的固定点更合理，包裹油箱的塑料板质感更好，手把按钮反馈更加清晰，老款的12伏5安点烟器换成了12伏10安等。
近年来，随着摩旅文化的兴起，摩旅已经成为了很多人的一种生活方式，越来越多的人开始选择摩旅作为自己的度假方式，而ADV车型则成为了首选，其强悍的动力表现和出色的越野性能让它们成为了征服各种路况的利器，那么，在众多的ADV车型中，到底哪款车型才是最适合摩旅的呢?
2025年，豪爵终于亮剑——500cc双缸仿赛和350cc单缸踏板即将面世，试图填补产品线空白。豪爵500双缸引擎基于本田500cc逆向开发，与凯越525X、无极525R等同源，但豪爵通过优化缸体强度、升级轴承材质，宣称耐久性提升20%。
