这辆丰田第九代凯美瑞的内部品质如何？今天我们就把它拆开，从前后防撞梁开始，一探究竟！前防撞梁单层冲压钢板拆掉前保险杠，内部有一根单层冲压工艺的钢板防撞梁，厚度为1.59毫米，能覆盖车头部分的83.33%。老款的第八代凯美瑞同样是单层冲压钢板，厚度为1.61毫米，两者相差不大。
我是二手车检测师大头，竭力维护消费者的购车权益，是我的服务宗旨。今天受到广东一位粉丝的委托，帮他检测一辆2018款丰田凯美瑞 2.5G 豪华版，2018年10月上牌，表显里程5.6万公里，当时新车指导价21.98万，现在卖家报价12万。
新凯美瑞重回销量巅峰，已经连续四个月稳定在15000辆以上，之前有车评人说丰田凯美瑞爆单了，提车要一个月，并不是空穴来风啊！虽然很大的原因在于降价优惠，但别的车也不是没降，大家都在降，为什么凯美瑞能取得好的销量？
大家好，我又来更新了，快过年了，我的店也休假了，回想2020年，我好像全年无休每天都在店里跟车相伴，本想着过年前好好休息休息，但老多车友催我更新帖子，这动力又足了，不修车了咱也不闲着，好好写些翻修汽车的帖子给车友们过年期间欣赏，今天的翻新整备主角：丰田凯美瑞！
2019款丰田凯美瑞外观设计非常时尚，车身线条的设计也是非常流利，有很强的凹凸质感，尤其是前脸的设计，前脸进气格栅设计采用的是镀银饰条递进式进行装饰，此外还搭载着4边形行车大灯，更是提升了这款车的颜值，多辐式银色轮毂更是为这款车增添了无限的艺术之美，除此之外，修长的车身在三厢车级别当中也是处于中等偏上的一个位置。
发动机就好比汽车的心脏，发动机舱就是人的上半身所以它的好坏对车价的影响很大，在检测过程中要特别仔细。发动机舱的检测是非常非常重要，包括（发动机总成，变速箱总成，左右翼子板，各种油管和线速等等）给大家分享下作业：2012款凯美瑞2.
