随着工商总局一声令下，多年来汽车经销商听命于整车厂商的局面得以改变，整车厂商的垄断根基正在动摇。国内汽车反垄断更进一步工商总局日前发文取消汽车经销商和整车厂商间的强制捆绑关系，意味着多年来汽车经销商听命于整车厂商的局面得以改变，汽车业反垄断更进一步。
本文转载自太平洋汽车网，作者裘立志，在此表示感谢。最近汽车圈最火的事件莫过于《国内外豪车差价巨大》这个显得有些敏感的话题，本来小编觉着这和我们没多大关系，毕竟那些动辄百八十万的豪车，就算跟国外一个价儿咱也买不起。
前不久，一个朋友给我发来消息说道，自己准备购买一台奥迪Q7，去很多4S店看过车了，价格基本上都差不多。但是，离自己心中的“合适价位”还是差一点。而同时他身边的另一位朋友，听说他买车的事情后，则向他推荐了平行进口版的奥迪Q7。处于预算紧张，我这位朋友还真去打探了一下。
平行进口成了节前汽车业惊天动地的大事，随着上海自贸区平行进口车业务正式启动，“平行进口车便宜20%”、“万亿规模”、“平行进口汽车概念股票”、“经销商集团股价集体暴涨”的信息满天飞，让不少人心动。平行进口到底有多神奇？· 平行进口车为何这么便宜？
