据相关新闻报道:衡阳火车站暂时不搬迁了，又说要在原址上改造一翻，而且效果图方案已公布出来。至于是搬还是不搬，衡阳是一座大城市，历史文化名城，人口680多万，更是全国重点的铁路枢纽，京广，湘桂，怀邵衡，衡吉等铁路交叉口，衡阳市容得下也需要二座车站，一个高铁站，一个火车站，个人认为根本不需要搬迁，而是应该拆除老候车室，保留历史老站，老樟树，在原址上新建高标准，现代化的新衡阳火车站，为衡阳的经济发展，城市形象，百姓出行继续贡献力量。
从2月25日开始，“株洲发布”每周五推出一期“湖南百年老照片”系列图集，以晚清至1980年的海量老照片，让您走进湖南的历史，感受三湘大地的沧桑变幻。今日，我们推出第十一期“文革中，衡阳火车东站建成/长沙湘江大桥通车”。
初夏时节，衡阳站前广场上的那棵大樟树枝繁叶茂、郁郁葱葱。紧挨简约现代的新站房，饱经风雨的欧式老站房愈显沧桑。衡阳老站于1935年10月建成。3层楼房，白色外墙、室内暗红色木地板，散发着浓烈的年代气息。岁月不居，时节如流。
近日，对于我市没有评上全国文明城市，市民们议论纷纷！但是有一种声音让我非常反感！“衡阳珠晖区的老城区和战后伊拉克差不多”“到珠晖区苗圃、清泉这边来看看，脏乱差，怎配文明卫生城市”“珠晖区严重拖衡阳后腿，火车站那边更是脏乱差！
