近日，新能源车充电被收取高额“超时占用费”引发热议。据悉，有消费者反映在充电站充电后，因超时未拔枪离开，被运营方按照每分钟一元钱的标准收取了“占位费”，其质疑收费太贵，以及运营方的收费标准是否符合相关规定等。
在高峰电价时段充电2分钟，低谷电价时段充电49分钟，可总费用却全部按照高峰电价来计算收费，这种规则合理吗？近日，特斯拉车主彭女士就碰到了这种情况。在她看来，特斯拉的超级充电站只按照插枪那一刻的电价收费，并不合理，且未提前告知车主，“是否有侵害消费者权益的嫌疑”？
观点网讯：2月7日，特斯拉中国推出特享充电权益二选一政策。消费者可选择以1299元购买价值5200元的Cybervault家充桩（含国标40米安装服务），或以1299元获得6年3万公里内特斯拉全国超级站1元/度电（含服务费）的充电价格。
每经记者 梁薇 每经编辑 杨翼1月15日之后订购、4月15日之后交付的特斯拉使用“超充”要收费了！虽然关注这条消息的大多数人可能不会去购买一辆特斯拉汽车，不过这项调整还是成为业内一个焦点。毕竟，此前特斯拉的承诺是“终身免费充电”。
国内多个品牌不淡定了。1月10日，除了焕新Model Y 26.35万起开启预售之外，特斯拉中国还发布了特享充电权益，即日起，购买现款Model 3和Model Y两款主打纯电车型，可享1299元充电权益二选一。权益一：家庭充电服务包可享2.
4月25日，特斯拉官方宣布，中国地区的特斯拉超级充电站，正式开放给其他品牌的新能源汽车进行充电。首批开放试点包含10个超充站，以及120个目的地充电站，通过特斯拉APP就能查看附近开放的充电桩信息，并为车辆进行充电。
