高铁是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家工业化水平的重要体现。我国高铁从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，如今已领跑世界。近年来，我国逐步形成了以“四纵四横”为主骨架，并向“八纵八横”加速延展的发达高铁网。本期特邀专家围绕相关问题进行研讨。
新华社北京3月6日电 题：奋力推动铁路高质量发展 为服务和支撑中国式现代化作出更大贡献——访国铁集团党组书记、董事长刘振芳代表新华社记者樊曦铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。
9月14日11时30分，随着G8491次列车从梅州西站向广州东站加速驶去，龙龙高铁梅州西至龙川西段正式开通运营，至此，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，分别较2012年底增长64.2%、392.2%。
新闻联播昨天（4月17日），五一假期第一天（5月1日）的火车票开售。每逢假期出游季，乘坐高铁动车成为很多人的出行选择。从时速200公里到300公里，再到现在的时速350公里，中国高铁越跑越快，也给人们的出行带来更多便利。
由国铁集团牵头实施的CR450科技创新工程目前正全面推进，其中CR450动车组样车正在加紧研制，将于年内下线。CR450动车组的研制是在2017年下线的复兴号中国标准动车组CR400的基础上又一次技术突破，列车运行时速将从350公里提升到400公里。
CR220只是满足集动能在限速200及以上的高铁上跨线运行的需要，不是说要把普速铁路提速到200。当年6提时，很多老普速干线已提到200-250，后因动货不见面和动普不共线的恶劣技规，统一限速为160。
从1月5日零时起，中国铁路开始实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较之前增加230列。此次调图也是春运前最大规模的一次调图，春运热点地区高铁列车的开行变化明显，旅客出行将更加便捷。春运热点地区出行更便捷成渝地区是每年春运旅客出行的热门线路。
