济南铃木“U”军团的名号响当当，UU125（优友）自从上市凭借低油耗，置物空间大，发动机运行平顺等优点俘获了市场的芳心，还返销到了日本，后续推出的UY125改进了配置，尤其较UU125更具年轻化，一经推出就迅速爆红，街头巷尾随处可见它的身影，而此时“U”军团的颜值担当上线了，它就
在最近一段时间，相信不少车友都被一辆2年时间跑20万公里的踏板摩托车刷屏了吧!说完这句话，相信不少车友已经猜到了，这款车就是济南铃木旗下的UU125，在这条消息出来之前，铃木旗下的UU125一直以来也被不少车友奉之为“神车”，在此条消息出来之后，可以说是再次封神。
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从动力层面来看，由于ESS发动机技术相较于超级芯会稍显逊色，因此USR125的6.6千瓦峰值功率在UU125的6.9千瓦面前没有优势，而峰值扭矩同为10牛米的前提下USR125转速更低，因此USR125动力设定是偏向低转高扭力的，在实际性能表现上也是如此，怠速和起步发动机抖动比较轻微，起步表现较为丝滑，表速60以内加速随叫随到，而且USR125的噪音和震动控制表现都颇为出色。
单从它的外观来说，因为每个国家的欣赏水平不同，uu在我们这里销售并不是很好，而是他的同门师弟，Uy销售的更好一点，济南铃木uu的外观看上去很沉稳，很老练，但是对于年轻消费者来说，并不喜欢这个外观，感觉太土太老了。
以往我们在购车时，首先考虑的是日系合资产品，其次是台湾品牌，它们几乎伴随了一代人的成长，但这一期文章中，除了传统的优势大厂产品外，我们还将带来一些国内厂家更有竞争力的新品，主打就是一个高颜值、高配置、强动力。
