别克6AT变速箱故障在不少车友心中是个难忘的话题，顿挫、换挡迟缓、抖动、加速无力、不走车等变速箱故障多年来一如既往的常见。这款知名的通用6AT广泛搭载于别克、雪佛兰、荣威的各系列车型。一、变速箱常见故障表现升挡、降挡冲击、顿挫，挡位缺少，换挡、升挡迟缓，无法升到六挡，故障灯亮。
变速箱是汽车传动系统的主要组成之一，它是继发动机引擎之后，承受最大出力的一个部件。其实变速箱出现问题，不是偶然发生的情况，根据专业维修师的经验，一般变速箱无法正常使用，都是有4个征兆，它们分别是换挡时间过长或过短、变速箱渗油、变速箱打滑和加速无力，变速箱顿挫和有异味异响。
在装有自动变速器的汽车上，将选档手柄置于行驶档位（即前进档和倒档位置），解除手、脚制动后踏下加速踏板时，汽车不走的现象俗称为无档。无档故障是一种较常见得故障，导致无档故障的原因较多，机械部分的、液压部分系统及电控系统工作不良均会导致这种故障的发生。
2019款广汽三菱欧蓝德使用模拟6速的加特可CVT变速箱，这种CVT变速箱构造简单，主要零件是一个主动滑轮，一个从动滑轮，一根传动钢带，还有一个控制滑轮的机电单元，也就是模拟挡位的控制单元，经济性和质量稳定性还是不错的。
电控机械自动变速箱（AMT），是综合了 AT（自动） 和 MT（手动）两者优点与一身的机电液一体化的自动变速器，它既保留了自身的，自动变速的优点，又增加了手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的好处。阿斯顿.马丁，一款“注重驾驶者”的跑车。
这种情况就属于变速箱打滑，故障前期在平路感觉不会太明显，时间久了后就能明显感觉到，特别是在上坡的时候，踩油门转速起来了车子速度却没有提起来，这个时候就代表变速箱已经有轻微打滑了，切记不要尝试大脚油门冲坡，否则大概率会造成变速箱更严重的磨损，而是要尽快去修理厂检查变速箱。
