这辆新款别克GL8 ES的驾驶感受如何，更重要的是乘坐感受如何？今天我们就来聊一聊。动力输出动力够GL8 ES全系标配2.0T发动机，最大功率174千瓦，最大净功率169千瓦，最大扭矩350牛米，配有48V轻混系统。
端午小长假，我租了一辆2014款别克GL8经典版（2.4排量）去天津郊区的农家院，租期为一天。这辆车已开了近7万公里，据工作人员说车龄为一年半。现将驾驶感受与车友们分享一下。一、空间别克GL8我是头一次开，车内空间确实不小。驾驶席调整到位后，坐姿较高，视野不错。
作为国内合资MPV界标杆级车型的别克GL8，目前采用新老同堂销售的方式，包含主打性价比的陆上公务舱、一般商务接待用途的ES陆尊，以及定位相对更高端的Avenir艾维亚三大系列，其中陆上公务舱系列属于上代车型改款而来，类似的做法在之前也有运用。
本人驾龄23年，先后开过别克GL8 2018款2.4排量3万公里，别克GL8Avenir 2.0T排量6万公里， 和传祺大师版2.0T排量10万公里，都是单位的车；下面就传祺大师版2.0T和别克GL8Avenir 2.
2014款别克GL8 外观介绍 [ 搜狐汽车新车 ] 说起 GL8 ，估计每个人都不会陌生，大家可能都坐过其三代车型中的其中一款，但是谁真正拥有这样一款车呢？在搜狐汽车销量数据统计中，别克GL8 在2012年和2013年全年的销量都突破了6万辆。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，上汽通用别克品牌发布旗下全新MPV车型GL8陆尚内饰官图，同时公布该车动力系统、续航里程等更多信息。作为别克GL8家族新成员，GL8陆尚定位于30万元级新能源MPV，搭载1.
近一两年，国内MPV市场是热闹非凡。不同动力形式的、不同等级的MPV产品如雨后春笋般竞相上市，一时间真让消费者挑花了眼。面对琳琅满目的新车，如果你不会挑，那挑销量高，口碑好的准不会错。要说谁是国内MPV市场里的“金字招牌”，别克GL8肯定是其一。
