当日，2023年中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛完成第九赛段的比赛。至此，本届环塔拉力赛结束全部赛段的比拼。该赛段位于新疆和田地区策勒县昆仑山区，全长约45公里。5月31日，赛车疾驰在盘山公路上（无人机照片）。
5月20日，“爱跑·2025中国环塔国际拉力赛”从新疆的阿克苏市出发，开启首个赛段的征程。今年比赛将跨越超过5千公里，特殊赛段超过2千公里，覆盖沙漠、戈壁、雅丹等极具新疆特色的地形地貌。在出发仪式上，吴京、韩东君等跨界车手备受关注。
当日，2024年中国环塔国际拉力赛完成第三赛段比赛。该赛段在新疆喀什地区麦盖提县的沙漠中，全长原定约280公里。由于天气原因，汽车组赛程缩减至约150公里。5月23日，K-MAN（中国）DO轮毂硬虎车队车手潘静波、领航员庞志旺驾驶赛车在比赛中。
当日，2023年中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛展开第七赛段的比拼。该赛段位于新疆和田地区于田县克里雅河沿岸，摩托车组赛道全长约215公里，汽车组赛道全长约292公里，赛手们需要完成穿越河流、翻越沙丘等挑战。
又到一年环塔拉力赛。环塔T3组——轻型越野车（UTV）是环塔拉力赛自2011年开始增设的组别。T3组的设立为平民越野爱好者走入顶级赛事开启了便捷的冒险之门。为竞技而生的全地形车，凭借车身轻、车体小、动力足、通过性强等优势，本身就是最适合越野穿越的车型。
