大桥全长 1427 米，主跨 410 米，桥宽 33 米，双向六车道，为上承式钢管混凝土拱桥。大桥两端距离山上的水源地也比较远，从航拍图也可以看到，大桥一端是绵延群山，另一端是绝壁陡坡，取水用水成了一个问题。
“目前大桥总体进度达95%，桥面板吊装3月中旬完成，计划2025年下半年通车。届时，这座横跨‘地球裂缝’横竖都是世界第一的超级工程，将成为展示中国基建实力的又一标志性工程，并为贵州建设‘世界级旅游目的地’注入强劲动力。
全国两会期间，习近平总书记在看望参加全国政协十四届三次会议的民盟、民进、教育界委员，并参加联组会时强调，新时代新征程，必须深刻把握中国式现代化对教育、科技、人才的需求，强化教育对科技和人才的支撑作用，进一步形成人才辈出、人尽其才、才尽其用的生动局面。
来源：央视新闻 世界第一高桥在中国！位于云贵两省交界处的北盘江大桥，全长1341.4米。它的桥面至谷底水面的高差达565.4米，接近200层楼那么高。在桥上，不仅能看到绵延的山峦、幽深的峡谷，还能感受喀斯特地貌的壮观。
世界第一高桥，建在哪里?将有多高?答案是:花江峡谷大桥，桥面与水面垂直距离625米。花江峡谷大桥，横跨贵州省安顺市关岭县与黔西南州贞丰县间的深山峡谷，于2022年1月18日正式开工建设，预计将于2025年6月30日建成。
近日，随着最后一片嵌缝板顺利越过北盘江，在六枝岸精准定位，世界第一高桥——花江峡谷大桥嵌缝板吊装作业全部完成，实现全桥桥面贯通。嵌缝板也称钢桁梁节间桥面板，是大桥合龙后的重要施工工序。花江峡谷大桥单片嵌缝板长25.2米，宽6.3米，重43.8吨，全桥共92片嵌缝板。
跨越“地球裂缝” 挑战世界极限探访世界第一高桥贵州花江峡谷大桥炎炎夏日，贵州省关岭布依族苗族自治县县城西南，被称为“地球裂缝”的花江大峡谷上，六安高速(六枝至安龙高速公路)花江峡谷大桥建设正酣，大桥6号主塔已封顶，5号主塔正在加紧建设中。
前段时间，一则外国博主打卡中国桥的视频，在社交平台广泛传播。“中国的桥就是这样的”，这位外国博主流连于各地的桥，惊叹于桥梁的宏伟与精巧，也为中国的现代化建设震撼。桥，的确是观察中国的一个好窗口。有数据显示，目前中国桥梁总数已超100万座。
编者按：两亿多年前，一系列地壳运动将原本处于汪洋大海之中的贵州挤压出千沟万壑，125.8万座大山在此造化而成。逢山开路，遇水架桥。贵州大力推进交通建设，已建和在建桥梁超3万座，世界上前100座高桥有近半数在此，是名副其实的“桥梁博物馆”。
