从这次三阳SYM贴出的预告图片来看，JET SL的外观和前一代的JET SR在车头部分做出颇大的改动，尽管车灯依旧维持左右双灯的设计，但整个大灯的外框做了不小的修改，让JET SL的车头看上去相当的霸气。
面对如今进口、合资以及国产三足鼎立的激烈竞争压力下，做为国产品牌的大阳要想弯道超车，就得靠比别人更高的配置以及适当的价格来拼出一条属于自己的宽阔大道!今天，我们就一起来看看大阳刚上市不久的一款复古125小踏板，看看这款车究竟有何竞争优势呢?
作为踏板车品牌的佼佼者，三阳的车型一直深受车友的喜爱。很遗憾由于疫情的影响，原定举办的线下发布会被迫取消，但这并不妨碍三阳与车友们相聚一年一度的摩博会，快和前线小编一起看看三阳亮相的新车型。此次三阳一共亮相了三台新车型，分别为JET SL、麒麟KRNBT和新一代跨界车型MICA。
在摩托车市场中，150级风冷发动机的踏板非常多，但是水冷150发动机的踏板非常少见。大家都知道水冷引擎相比风冷引擎有着散热效率更高的优势，面对高负载行驶也能轻松胜任，对于踏板车来说风冷引擎就好像足够使用了，毕竟它主要的用途也就是代步通勤。
