大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,说到长安的紧凑型车逸动,我觉得这款车的关注度和市场占有率还是挺高的,随着23款逸动的上市,这款车也让不少消费者青睐,那么,花9万元买这台23款逸动值不值?
2021款 逸动 PLUS 1.6L GDI CVT精英型,厂商指导价:8.49万元。作为全系顶配版本的1.4T旗舰型,相比1.4T尊贵型在价格上贵了1万元,对于逸动PLUS这种价格级别的车型而言,1万元的差价也不算是小数目了,好在多出来的配置也对得起这份差价,不过对于逸动PLUS的潜在消费人群而言,大多是一些华而不实的功能,相比同价位合资车型,多了些炫耀的资本倒是真的,在这里不是太值得推荐。
今年3月10日,长安正式在线上发布了两款"Plus"车型,一款为小型SUV产品CS35 Plus,一款为紧凑级家用轿车逸动Plus。其中CS35 Plus上市的三款车型均搭载了蓝鲸NE 1.4T动力,售价在9.39万-10.99万之间。
如果不是此次有机会试驾逸动PLUS,我也不知道原来长安汽车在普通消费者眼里居然是这样的。我这次试驾的车型是逸动PLUS,属于逸动车型第三代产品,新车于2019年12月12日首发,2020年3月上市,指导价7.29万-10.39万元。
2021款长安逸动 PLUS迎来了全面上市,作为家族中期改款车型,一共推出了7款车型。厂商指导售价在7.29~10.39万之间,动力上依旧是两个标准,1.6L自然吸气引擎以及1.4T涡轮增压引擎。而下面就让我们来具体看看这款国产实力家用车的变化如何?
本期给大家分享的是《11万没有买日产轩逸,却买了长安逸动,开完之后车主有话要说》。在紧凑级轿车市场中,11万元能落地的车型有许多选择,其中排在销量第一的便是长久以来一直霸榜的日产轩逸,毕竟轩逸新老车型一起卖,尤其是经典轩逸,经典耐用成为了许多人选择的理由。