大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到长安的紧凑型车逸动，我觉得这款车的关注度和市场占有率还是挺高的，随着23款逸动的上市，这款车也让不少消费者青睐，那么，花9万元买这台23款逸动值不值?
2021款 逸动 PLUS 1.6L GDI CVT精英型，厂商指导价:8.49万元。作为全系顶配版本的1.4T旗舰型，相比1.4T尊贵型在价格上贵了1万元，对于逸动PLUS这种价格级别的车型而言，1万元的差价也不算是小数目了，好在多出来的配置也对得起这份差价，不过对于逸动PLUS的潜在消费人群而言，大多是一些华而不实的功能，相比同价位合资车型，多了些炫耀的资本倒是真的，在这里不是太值得推荐。
今年3月10日，长安正式在线上发布了两款"Plus"车型，一款为小型SUV产品CS35 Plus，一款为紧凑级家用轿车逸动Plus。其中CS35 Plus上市的三款车型均搭载了蓝鲸NE 1.4T动力，售价在9.39万-10.99万之间。
如果不是此次有机会试驾逸动PLUS，我也不知道原来长安汽车在普通消费者眼里居然是这样的。我这次试驾的车型是逸动PLUS，属于逸动车型第三代产品，新车于2019年12月12日首发，2020年3月上市，指导价7.29万-10.39万元。
2021款长安逸动 PLUS迎来了全面上市，作为家族中期改款车型，一共推出了7款车型。厂商指导售价在7.29~10.39万之间，动力上依旧是两个标准，1.6L自然吸气引擎以及1.4T涡轮增压引擎。而下面就让我们来具体看看这款国产实力家用车的变化如何？
本期给大家分享的是《11万没有买日产轩逸，却买了长安逸动，开完之后车主有话要说》。在紧凑级轿车市场中，11万元能落地的车型有许多选择，其中排在销量第一的便是长久以来一直霸榜的日产轩逸，毕竟轩逸新老车型一起卖，尤其是经典轩逸，经典耐用成为了许多人选择的理由。
