来源：【人民网】人民网北京12月13日电 （记者乔雪峰）记者从国家邮政局获悉，进入12月以来，我国邮政快递业加快复苏，迎来新一轮业务高峰，特别自12月7日国务院联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》以来，单日揽收量保持在3.6亿件以上。
今天，上海市邮政管理局发布寄递服务消费提示：进入12月以来，全市快递揽收和投递量与全年日均水平基本持平，目前上海邮政快递业运行总体平稳。随着疫情和冬季影响，以及临近春节，快递从业人员存在一定的用工缺口，快递企业分拨中心转运和末端派送压力会增大。
近日，有网友向天目新闻表示，最近自己网购的包裹派送周期似乎变长了。杭州大学生小于告诉天目新闻记者，自己1月31日至2月3日期间陆续网购了8件商品，包裹由5家不同的快递公司承担派送，有邮政、EMS、韵达、极兔和申通，平均送达周期都在5至7天。
12月以来，多位市民反映近日快递派件速度明显下降，快递显示在中转站滞留多日，也未见物流信息更新。对此，多个快递公司的工作人员告诉南都记者，近期因快递员被感染导致人手不足、快递增量多等因素影响，部分快递站点近日已逐步恢复，正在清派留置的快件。
桂林生活网讯 近日，有部分市民反映，快递配送比原来慢，有时候会超出预定时间好几天才能送达，有些市民朋友说，快递送达驿站之后没有消息通知，送货到家需要另加费用?这事是真的吗?桂林生活网小编对此进行了采访了解。“最近有些快递确实配送的比较慢，但是大部分都还好!
国务院联防联控机制“新十条”疫情防控优化政策出台后，全国及山西省快递业迅速恢复正常运行，但因前期大量线上订单积累和岁末年初从业人员返乡出现用工缺口，造成近日末端派送压力较大，存在部分用户感知快递不快、发货缓慢、派送不及时等问题。
近日，交通运输部发布新修订的《快递市场管理办法》，将于今年3月1日起正式施行。新规的出台，对快递行业低碳发展、市场秩序、服务质量、用户信息保护等方面提出了新的要求，其中“未经用户同意擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站，情节严重的最高罚3万元”的内容引起关注。
9日，徐先生查看物流信息时注意到，快件已到达福州分拨中心，但到了昨天，他仍然未收到快件。“从8日开始，我就和分拨中心以及派送网点沟通，说明这个快件有急用，希望能够尽快配送，但这么多天过去了，我还没有收到快件。”
这个冬天，有一群人格外忙碌。他们起早贪黑、行色匆匆，电动车上装满大大小小的包裹，开足马力穿梭于大街小巷，将一件件货品送到需要的人手中。他们是快递员，也是巨大的城市物流网络中不可或缺的“末梢神经”。12月15日，一位快递小哥在夜色中骑行，进行夜间派送。
