资料图:汽车陪驾市场鱼龙混杂,亟须规范。图/IC photo想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车上路的“菜鸟族”、不熟练车况路况难免战战兢兢的新车主……在闲鱼等网络平台上,针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。
齐鲁网4月5日讯 (潍坊台 齐晓丽)在驾考日益升温的同时,由于驾校人多车少导致练车时间紧张,私人陪练市场被迅速催热。一些私家车主借机在网上发布消息,提供陪练服务,并表示可以在短时间内让学员提高驾驶技巧。然而,私家车主陪练不仅存在安全隐患,还属于违法行为。
阅读提示“本本族”技能遗忘、刚出驾校不敢开车、车况路况不熟练……陪驾服务应需出现,但陪驾行业没有单独的行业分类和培训资格证,存在个人兼职多、收费标准不统一等乱象。对此,专家建议,通过制定陪驾人员的资质标准、进行相关机构评级、消费者评价体系等措施规范其发展。
想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、车况路况不熟练的新车主……在闲鱼等网络平台上,针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。新手上路时,找一个专业陪驾,不仅能够积累驾驶经验,而且能确保行车安全。
拿了驾照不会开车怎么办?有驾照不敢上路怎么办?汽车陪练该如何选择呢?是让亲朋好友来指导,还是寻找专业的陪练机构。下面小编和大家一起来分析。第一:为什么需要汽车陪练? 随着现在交通状况的不断变化,行车安全对驾驶操作的要求也越多越高。
想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、车况路况不熟练的新车主……在闲鱼等网络平台上,针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。 新手上路时,找一个专业陪驾,不仅能够积累驾驶经验,而且能确保行车安全。
暑期来临,“驾考热”再度升温。许多刚拿到驾照的人,面对复杂的路况,开始在各大网络平台找陪练,战战兢兢的“新手”无形中带火了陪练行业。记者调查发现,网络上的陪练服务如雨后春笋般涌现,但这些网上的陪练真的靠谱吗?
□蒋璟璟想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车上路的“菜鸟族”、不熟练车况路况难免战战兢兢的新车主……在网络平台上,针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。然而,记者了解到,这一行业目前也存在不少问题,亟待解决。
当今的社会中,很多新手朋友被人们称为“马路杀手”,原因其实无外乎开车的技术不好、对实际路况不熟悉,于是便催生了一个服务于新手司机的行业——汽车陪练。那么问题来了,网上的陪练公司那么多,该如何选择呢?作为新手司机怎么才能判断教练是否专业?
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“本本族”技能遗忘、刚出驾校不敢开车、车况路况不熟练……陪驾服务应需出现,但陪驾行业没有单独的行业分类和培训资格证,存在个人兼职多、收费标准不统一等乱象。对此,专家建议,通过制定陪驾人员的资质标准、进行相关机构评级、消费者评价体系等措施规范其发展。
无论是刚出驾校的“新手族”,还是久未摸车的“本本族”,面对复杂路况,往往都会心里没底。为了不当“马路杀手”,不少人选择花钱找人陪驾。在网上,各类陪驾服务层出不穷。记者调查发现,与相对成熟的驾校培训相比,陪驾行业缺少相关规定或标准,从业人员和车辆状况参差不齐。
金九银十,很多网络平台上汽车陪驾、陪练的咨询量不断攀升。想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、车况路况不熟练的新车主都希望找一个专业“陪驾”,不仅能积累驾驶经验,而且可保行车安全。然而,汽车陪驾虽然算不上新兴行业,但并未形成明确的行业规范和标准。
每年的九十月份,网络平台上汽车陪驾、陪练的咨询量不断攀升。想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、对车况路况不熟悉的新车主都希望找一个专业“陪驾”,不仅能积累驾驶经验,而且可保行车安全。然而,汽车陪驾虽然算不上新兴行业,但并未形成明确的行业规范和标准。