资料图：汽车陪驾市场鱼龙混杂，亟须规范。图/IC photo想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车上路的“菜鸟族”、不熟练车况路况难免战战兢兢的新车主……在闲鱼等网络平台上，针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。
齐鲁网4月5日讯 （潍坊台 齐晓丽）在驾考日益升温的同时，由于驾校人多车少导致练车时间紧张，私人陪练市场被迅速催热。一些私家车主借机在网上发布消息，提供陪练服务，并表示可以在短时间内让学员提高驾驶技巧。然而，私家车主陪练不仅存在安全隐患，还属于违法行为。
阅读提示“本本族”技能遗忘、刚出驾校不敢开车、车况路况不熟练……陪驾服务应需出现，但陪驾行业没有单独的行业分类和培训资格证，存在个人兼职多、收费标准不统一等乱象。对此，专家建议，通过制定陪驾人员的资质标准、进行相关机构评级、消费者评价体系等措施规范其发展。
想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、车况路况不熟练的新车主……在闲鱼等网络平台上，针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。新手上路时，找一个专业陪驾，不仅能够积累驾驶经验，而且能确保行车安全。
拿了驾照不会开车怎么办？有驾照不敢上路怎么办？汽车陪练该如何选择呢？是让亲朋好友来指导，还是寻找专业的陪练机构。下面小编和大家一起来分析。第一：为什么需要汽车陪练？ 随着现在交通状况的不断变化，行车安全对驾驶操作的要求也越多越高。
想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、车况路况不熟练的新车主……在闲鱼等网络平台上，针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。 新手上路时，找一个专业陪驾，不仅能够积累驾驶经验，而且能确保行车安全。
暑期来临，“驾考热”再度升温。许多刚拿到驾照的人，面对复杂的路况，开始在各大网络平台找陪练，战战兢兢的“新手”无形中带火了陪练行业。记者调查发现，网络上的陪练服务如雨后春笋般涌现，但这些网上的陪练真的靠谱吗？
□蒋璟璟想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车上路的“菜鸟族”、不熟练车况路况难免战战兢兢的新车主……在网络平台上，针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。然而，记者了解到，这一行业目前也存在不少问题，亟待解决。
当今的社会中，很多新手朋友被人们称为“马路杀手”，原因其实无外乎开车的技术不好、对实际路况不熟悉，于是便催生了一个服务于新手司机的行业——汽车陪练。那么问题来了，网上的陪练公司那么多，该如何选择呢？作为新手司机怎么才能判断教练是否专业？
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“本本族”技能遗忘、刚出驾校不敢开车、车况路况不熟练……陪驾服务应需出现，但陪驾行业没有单独的行业分类和培训资格证，存在个人兼职多、收费标准不统一等乱象。对此，专家建议，通过制定陪驾人员的资质标准、进行相关机构评级、消费者评价体系等措施规范其发展。
无论是刚出驾校的“新手族”，还是久未摸车的“本本族”，面对复杂路况，往往都会心里没底。为了不当“马路杀手”，不少人选择花钱找人陪驾。在网上，各类陪驾服务层出不穷。记者调查发现，与相对成熟的驾校培训相比，陪驾行业缺少相关规定或标准，从业人员和车辆状况参差不齐。
金九银十，很多网络平台上汽车陪驾、陪练的咨询量不断攀升。想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、车况路况不熟练的新车主都希望找一个专业“陪驾”，不仅能积累驾驶经验，而且可保行车安全。然而，汽车陪驾虽然算不上新兴行业，但并未形成明确的行业规范和标准。
每年的九十月份，网络平台上汽车陪驾、陪练的咨询量不断攀升。想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、对车况路况不熟悉的新车主都希望找一个专业“陪驾”，不仅能积累驾驶经验，而且可保行车安全。然而，汽车陪驾虽然算不上新兴行业，但并未形成明确的行业规范和标准。
