手动挡空挡滑行需要踩离合吗

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手动挡驾驶最怕遇到堵车路况，学会这两招，手动挡开成自动挡
在10年之前，中国车主买车都是以手动挡车辆为主，手动挡车辆驾驶最困难的问题便是堵车跟车行驶路况，这也让大多数车主手足无措，为了解决低速顿挫，使得车辆平顺驾驶，堵车时，几乎90%以上的车主都保持了离合器半联动的驾驶习惯。
汽车概况
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手动挡要自由要省油:离不开空挡滑行
昨天有位粉丝网友问了我一个关于手动挡汽车非常奇怪的问题令我百思不解，问:我平常开车下坡都是挂着挡空档滑行，想问挂123456任意一个挡位之后再踩住离合踏板这算不算空挡滑行？
汽车机械师沧海
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开手动档车，遇到转弯要不要踩离合器？转弯时怎么操作最好
开手动档车遇到转弯时，首先看路况，能不能以你当前的车速通过，比如说你当前的车速是40公里/小时，转弯处没有人或车挡住，能够一次性通过，此时转弯只需要松掉油门，然后把握好方向通过就行，不需要其他多余的操作。
活着修行2018
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开手动挡车，千万不要做这7件事，既伤车又危险
虽然现在好一点的车都是自动挡，但路上行驶的车辆中，有很大一部分依然是手动挡。今天我们就来说5个操作，开手动挡车要特别注意，不能这么做。
汽车百科
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空挡滑行的危险主要来自驾驶者技术太菜
空档滑行是名副其实的脱离了发动机转速牵制的一种纯粹惯力滑行，其滑行距离通常都比较远，而带档滑行其实是一种依靠发动机转速牵制的制动行为，所以这种所谓的滑行通常距离都比较近，一个是滑行一个是制动，这两者在速度上有着天差地别的区别，空挡滑行时是需要发动机主动的消耗燃油来保持一定的怠速运转，而带挡滑行也就是发动机制动是把车的惯力转换成了发动机的转速，在转速过高时发动机就不会消耗燃油但依然会运转，当然，既不消耗燃油还能保持运转，这应该归功于来自车辆的惯力，所以，我相信我这样解释懂点机械常识的都能明白。
汽车机械师沧海
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手动档的车如何降档？掌握这三点，你也是老司机
开手动档车，对于新手来说，加档比较简单，踩油门、踩离合，一级一级往上加就是，难的是降档，尤其是在速度很快的时候，或者在复杂的路况之下，要让车速完在处于自己的掌控之中，才叫老司机。
活着修行2018
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向即将逝去的手动挡致敬
所以空挡滑行以后就别踩离合了，这是网络的朋友，还有现实当中像这种空挡滑一直踩离合滴也不在少数，我也见过那么三个两个的，我身边就有一个就是我媳妇，我媳妇以前我有个日产手动档骊威她不敢开不敢练车，没办法换了个二手自动轩逸这她敢开，敢开是敢开架不住她老整事，马路上前车刹车灯一亮她就踩油门，她踩错刹车的几率太大了，万幸的是我们这边不是市区是农村还是国道还宽敞，这几次都是薅方向盘我给薅回来的虽然腿肚子转筋吓个半死幸好有惊无险，我说你这驾驶证肯定是捡的反正不是明媒正娶考的，整了几次304国道历险记我俩都伤不起了，一狠心赶紧把自动档卖了又重新换了个手动档，换回来之后我有期视频说了紧接着她闺蜜买了个二手自动档君威，有事没事闲唠嗑就说自动挡如何如何好这也好那也好，把我们那台车门打开还故意说:妈呀你这车怎么三个踏板?
汽车机械师沧海
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刹车的时候，离合器踩到底滑行，伤不伤车子？
这是常规操作，手动挡汽车刹车都是离合踩到底，同时踩刹车，这个时候肯定有一段时间在进行滑行，不存在伤不伤车，只是这样做长时间这样滑行有一定的安全风险。
陇南公安交警
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