想选一款家用的B级车，但是不知道应该选迈腾，还是选凯美瑞或者雅阁？三辆车的实用性和燃油经济性如何？后期的维修保养谁更便宜？要想正确吃透这三款车的优缺点，可以先听听修理工是怎么说的，听完后你应该就知道怎么选择了。
最近一段时间，各大车企开始发布它们在2021年所获得的汽车销量，也算是年终总结，大众不出所料被推上了风口浪尖，其中最有争议的就是大众迈腾和帕萨特，以迈腾为例，大众迈腾一直是B级车领域中的扛把子，一直以稳扎稳打的形象深受中国消费者所喜爱，多年迈腾在2021年的总销量仅为13万+，对于其他品牌，能够取得如此出众的销量，已经非常OK了，但它是大众，像2018年，迈腾总销量已经超过22万辆，2017年的销量也达到了21万+，很多媒体都在说，迈腾一直在走下坡路，它在中国的势头正在逐渐减弱。
丰田凯美瑞乃是一款标准的B级车，官方指导价为17.98~26.98万元，从一个普通的工薪阶层视角来看，凯美瑞是也算是一个稍微高端一些的车辆，它的乘坐空间较大，加速表现尚可，车辆行驶质感稳重，如果我们直接去4S店看这款车之后，在丰田强大口碑的影响下，很容易掏出钱包直接选购它。
就车辆的耐久性及稳定性来说，丰田凯美瑞的确优秀，这款车虽然只开了一年，但省心省事儿，没有异响、没有抖动，车辆的驾驶感平顺，动力输出平稳，如果是普通的家用，它绝对是一款好车，但凯美瑞有一项缺陷，让他难以接受，就是凯美瑞的提速太慢，超车不给劲。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。今天分享的嘉宾是老司机小覃，他朋友是丰田凯美瑞驾驶者，他也用过一段时间，最近又拿下大众迈腾，现在开了4个月，总共8800公里，大众迈腾凭什么可以得到他的垂青?
为什么这么说，丰田凯美瑞可以说是日系中型车的标杆，而大众迈腾则是德系车的标杆，新款凯美瑞采用TNGA平台变化非常激进，外观内饰都非常有设计感，而且三大件也有了很大的进步，大众迈腾则是保留了德系扎实稳重的高级感。
