前段时间，位于南山西丽的“机器人谷”科创走廊经媒体报道在社会上产生强烈反响。其实在深圳，在离西丽不远处的深圳湾畔，还有一个“机器人湾”。在风光旖旎的深圳湾畔，不仅有碧波荡漾的大海与翠绿满目的红树林，还云集了诸多奔跑在科技发展最前沿的机器人企业。
近日，由中铁六局承建的深江高铁深莞隧道东段3-2#盾构始发井主体结构工程正式封顶。至此，该项目两大盾构始发工作井全部完工，标志着深江高铁建设进入盾构机组装与始发关键阶段，为全线贯通奠定坚实基础。深莞隧道东段3#盾构始发井位于城市密集区，施工面临多重挑战。基坑深度最深达32.
项目建设热潮涌，比学赶超势如虹。入伏以来，气温持续攀升，与此同时，黄江的城市建设热潮也如火如荼，其中临深片区更是一浪高过一浪，地铁站建设、城中村改造、城市更新项目加快推进，持续“燃”出新动能，焕发新活力。一直以来，黄江都以对标深圳为目标，加快提升自身城市发展能级。
南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道《东莞市国土空间总体规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）获国务院正式批复。作为东莞首部“多规合一”国土空间规划，《规划》整体谋划面向2035年中长期发展的空间战略蓝图。
深圳新闻网2024年7月24日讯（深圳特区报记者 郑宽 通讯员 李园欣）光明科学城与松山湖科学城之间将建设科学城通道，目前正处于前期阶段，力争明年开工建设。建成后，两地车程有望缩短至20分钟。今年，市规划和自然资源局发布光明科学城至松山湖科学城通道（深圳段）选址及规划的相关公示。
湾区潮涌天地阔，双城联动向未来。近日，松山湖科学城至光明科学城通道（东莞段）二期工程开工，项目总长2.4公里，总投资7.87亿元，工期为3年。建成后，东莞松山湖和深圳光明两座科学城的车程将缩短至20分钟，实现“双向奔赴”。
证券时报记者 吴家明1月22日，国务院发布关于《东莞市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复，原则同意自然资源部审查通过的《东莞市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。
