自那篇523Li的淘车作业之后，关于尾标的话题，我一直想展开一场讨论。如果我问大家是怎么看待私改尾标这个现象的，估计大多数的诺粉会对此表示鄙夷。但以“存在即合理”的逻辑来看，满足虚荣这件事或许也是蛮“可爱”的。
奥迪的尾标真是唬人啊，例如A4L45TFSI装备的是排量为2.0L的涡轮增压发动机，功率为165kW（还是所谓高功率版本，低功率35TFSI132KW奥迪就是一个坑）；而A8L45TFSI装备的却是一台3.0L机械增压发动机，功率为213kW！5.
其次，55 TFSI quattro 尊享相比45 TFSI quattro 尊享，差价5.91万元，但主要是发动机从2.0T高功率L4发动机升级为3.0T V6发动机+48V轻混，差价过高，不建议选择，因此排除55 TFSI quattro 尊享致雅型和55 TFSI quattro 尊享动感型;
不知道大家有没有发现，奥迪已经很久没有什么重磅新车发布了！它这几年在车圈关注度比较大的事件，基本都是R8、RS 3等跑车性能车停产的消息。不过现在奥迪又要有大动作了，首先是消费者非常期待的全新奥迪Q5和A4等车型将发布。其次是有眼尖的朋友发现最近发布的新车都没有TFSI尾标了？
首先插入一张图。当然V6、V8这些数字代表的是发动机的缸数，不代表排量。曾几何时，在年少的我们心里，这就是逼格的代表，有了它，装逼指数直冲天际，于是大街上有了很多V6、V8的车，靠谱点的，低配贴个高配带V6的标，不靠谱的不管自己什么车都要贴上。我们来看下一些正常能理解的排量数字。
