9月10日上午，市政府新闻办举行天津市加力支持消费品以旧换新新闻发布会。《天津市加力支持消费品以旧换新工作实施方案》已于10日公布，会上，市商务局副局长李宏介绍了市商务局负责的个人乘用车报废更新、个人乘用车置换更新、家电以旧换新、电动自行车以旧换新以及家居焕新方面相关政策。
来源：中国经济网 国家发展改革委、财政部日前联合发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（以下简称《通知》）提出，扩大汽车报废更新支持范围，将符合条件的“国Ⅳ”排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴
1月8日，国家发展改革委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（简称《通知》）。其中提出扩围支持老旧营运货车和农业机械报废更新，扩大汽车报废更新支持范围，完善汽车置换更新补贴标准等。
1月8日，国家发展改革委、财政部发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（下面简称《通知》），该《通知》中涉及到2025年汽车以旧换新政策的具体内容，部分国四燃油车将纳入报废更新补贴范围。
1月8日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国务院政策例行吹风会上表示，今年将符合条件的国四排放标准燃油车（即国四排放标准实施首年的燃油车，包括2012年6月30日前登记的汽油车、2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料车）纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。
2024年，天津市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记视察天津重要讲话精神，按照党中央、国务院决策部署，在市委、市政府坚强领导下，坚持稳中求进工作总基调，围绕“以推进京津冀协同发展为战略牵引”、“四个善作善成”、加强党的建设的重要要求，扎实推动高质量发展“十项行动”，全市经济运行稳中向好。
随着国六排放的全面实施，国三柴油车的淘汰也进入了尾声，工作重点也开始转移到国四排放车型的淘汰工作中去，此前已有河南、浙江、宁波、上海等地，明确发文确定/鼓励淘汰国四车，我们曾经盘点过多个城市的国四淘汰补贴政策，请看这:《才开8年就报废!多地明确发文淘汰国四，已开始禁行》，这篇就不再展开讲了。
在静海区的这家汽车回收企业记者看到车间里工作人员们正忙着将吊运来的报废汽车进行集中拆卸。企业负责人表示随着今年我市汽车置换补贴活动持续推出，年初这段时间机动车回收量相比去年再增长了三成以上。今年因为本季度刚开工，报废量正在增长，每天大概200辆左右。
天津广播网8月5日消息：8月4日市环保局等单位联合召开新闻发布会，公布本市老旧车提前淘汰补贴政策补贴额最高为5万元。本次纳入补贴范围的老旧车是指没有达到国四排放标准的各型绿标车，只要是在本市注册登记，并经拆解公司拆解报废的老旧车，都可依照车型、注册日期，申请不同额度的补贴。
