导语如果你问我，2020年觉得最吃惊的是哪款车？我会毫不犹豫地告诉你，是坦克300。如果你问我，最想开哪一台车去郊外越野？我也会毫不犹豫地告诉你，是坦克300。如果你问我，2020年哪一款车被过分吹捧了？我还是会毫不犹豫地告诉你，是坦克300。至于为什么，请你仔细看完这篇文章。
导语：对于WEY坦克300这款车，相信不只是笔者，许多消费者也是垂涎已久。虽说国内越野市场环境大不如前，但长城汽车重振“越野”的战略，却让我们看到了国内新越野时代的到来。包括坦克300在内的一系列长城系越野车的出现，也重新点燃了消费者对于越野车的热情。
要说最近热门的车型，相信大多数车友会想起坦克300，作为一台冷门的越野车型，上市才三个多月就收获了两万多订单，成为越野车中的“网红”车型。能有如此关注度，当然要归功于坦克300强悍的越野性能：带大梁的非承载式车身，2.
2020年伊始，国内汽车市场爆红的车型都以“精致小生”为主，但成都车展中却有一位“糙哥们”与精致背道而驰，却凭借实力意外走红。12月17日，“糙哥们”WEY坦克300（以下简称坦克300）正式上市，新车共推出3款车型，以17.58万元-21.38万元的姿态进入市场。
整体继续延续经典硬派风格，前中网造型不变，两侧连接圆孔式大灯组。尾部外挂式备胎取消，改为区域轮毂罩，视觉上更加粗犷。新蹭米色系车身涂装，更加贴合沙漠越野环境内饰升级为一块液晶仪表盘与一块14.6英寸的悬浮式中控屏，车机系统为长城自研的咖啡OS 3.
作为一个关注硬派SUV两年多的人，我对坦克300的感情挺复杂的。最早是被它方盒子造型吸引，但身边开越野车的朋友总说："如果不是喜欢玩，这种车不实用"，再加上听说油耗高，一度让我打消了念头。直到上周去4S店试驾25款，才发现这台车有好几个版本，有柴油版、Hi4-T版以及汽油版。
