地方法规要求在本地当出租车或网约车司机需要本地户籍或居住证合法吗？去年9月，对于这个持续多年的争议性话题，有公民向全国人大常委会法工委提交了对昆明、南宁、武汉、太原、石家庄等五个城市出租汽车管理条例的审查建议。
5月7日，记者从广州市人社部门获悉，《广州市人力资源和社会保障局关于转发广东省支持多渠道灵活就业若干措施的通知》已于近日印发，新政放宽参保条件有利于促进新业态从业人员参保，同时在搭建平台、用工余缺调剂等方面也作了进一步探索。
在今年1月召开的第十三届全国人大常委会第二十五次会议上，全国人大常委会法工委报告了2020年备案审查工作的情况，报告中提出，有的地方性法规将具有本地户籍规定为在本地从事出租汽车司机职业的准入条件，不符合党中央的相关改革精神，已要求制定机关作出修改。
为了更好促进粤港澳大湾区融合发展，深圳市拟放宽对异地出租车的营运限制。《条例》删除了关于异地出租车需要按照市政府规划的道路交通限定区域、路线行驶和不得在市政府规定的场站以外搭载回程乘客的规定，仅要求异地出租车空车不得驶入特区;
原标题：出租车驾驶员 考证不再限户籍黑龙江日报讯（记者 邢汉夫）记者从哈尔滨市交通运输局获悉，为进一步优化营商环境、便利群众办事，该局聚焦高频政务服务事项，大力推进出租汽车驾驶员从业资格审批便民化改革，即日起申请参加出租汽车驾驶员从业考试，不再要求提供本市常住户口及居住证明。
市交通局聚焦高频事项要件精简大力推进行政审批服务便民化申请参加出租汽车驾驶员从业考试提交材料中不再要求提供本市常住户口及居住证明市交通局围绕直接面向企业和群众的出租汽车驾驶员从业资格证事项进行了深入调研，发现报名要件中的户口簿或居住证明给办事人带来了困扰，尤其是对一些非哈市户籍的
越来越多市民选择网约车出行。 南都资料图地方性法规对出租车司机或网约车司机设置户籍门槛的规定曾引发广泛关注。2020年，全国人大常委会法工委对昆明、南宁、武汉、太原、石家庄5市地方性法规进行备案审查，认为相关规定存在问题，建议修改。
（IC PHOTO/图）日前，全国人大常委会法工委一份工作报告透露，法工委审查了昆明、南宁、武汉、太原、石家庄等5个城市的出租汽车管理条例，认为条例中要求“出租车或网约车司机需要本地户籍或居住证”的规定不符合有关改革要求，已要求作出修改。
今天去修理车子，回家的时候在高德地图上叫了辆网约车，下单时我特意只选了经济型，最后来了辆出租车!途中跟这位司机师傅聊了会，才知道同样的出租车司机差距也是挺大的，他是本地人，他出车的时间是5点到夜里23点，中间也会休息2个多小时，做一天休息一天，每个月5000到6000元，据他说本地人基本都是不差钱的，主要是这工作自由，自己又喜欢开车，车子也不是自己的，刮碰一下也不心疼，每年除了保险社保外，国家还给油气补贴10000左右，而且在网约车平台接的单都是属于自己的收入，平台基本就是收个服务费，我这单司机收到26.56元。
对出租汽车司机或网约车司机设置一定的户籍门槛，且写入地方性法规，这是否构成就业歧视？有人大代表为此提出审查建议。记者从中国人大获悉，近日，全国人大常委会法工委报告了2020年备案审查工作情况，披露一批典型案例，其中就涉及这件建议。
