车友们好，今天咱们要翻新一辆冷门老车：2009年的讴歌MDX(V6/3.7/四驱)，这个品牌的车型现在路上基本见不到啥了，甚至有的人见到以为是“长安”，讴歌确实被很多人遗忘了，但是了解这个品牌的车友应该都知道，它曾经可是一个高端豪车品牌！
大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师阿坤，我曾经也是一位修车界的扛把子，经历了岁月的磨练，在修车这个行业干了4年多，如今在机缘巧合之下来到了检车家，经历了重重考核和学习成为了二手车检测师。竭力维护大家的购车风险是我存在的价值，欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。
周末愉快，大片来袭，今天咱们要翻新一辆经典车:2009年柴油版的大众途锐，车子来自深圳一位车友，个人一手车，目前行驶了14万公里，车况问题比较多，漏油那是相当惨烈，行驶质感也不好，车主就找到咱们想恢复一下状态，下面带大家看看这辆车的故事:
#头号新车#2~3万最火的二手车，第十名三菱翼神，外号evo小弟，可以买到10款到13款，碰撞测试CNCAP给了五星好评48分，这款车的优点改装潜力巨大，可以改装成三菱evo，圆你半个evo的梦，发动机原装进口，性能嘎嘎猛，甚至CVT变速箱和空调都是进口的，你以为日系车都是脆皮车
大家好，我又来更新了，今天主角是一辆日系大后超的代表车型:英菲尼迪G37，G37也是一款经典之作，在改装性能车中也是被很多人追捧，当年售价五十万左右的车，如今十几万就能入手，这辆车来自广东车友，是车友刚入手的二手车，整体状态不佳，所以找到我希望帮忙翻新一下，故事开始:
今天我们给大家带来一台非常保值的而且说在二手车市场里边被认可度非常高的一款，在10年前后没有任何车型可以替代的日系的中型的MPV，就是我身边的这台09款的本田奥德赛，11年上牌个人一手车，目前行驶了20万公里，全程4S店保养，我们去买这台车的时候，我们看到保养记录已经惊呆了，在22年8月份刚刚进店，做了一个9200块钱的一个大保养，就是目前这台车20万公里一手车，全车的车身的铁皮覆盖件，没有任何的更换和拆卸，但是车身四周有划痕，当时做了漆，目前就是这样一个状态，车况非常非常优秀，其实日系车不大看公里数，如果说没有维保记录，作为这种公里数的一个参考的话，那么这台车我相信，把它公里数改到10万公里，几乎没有人能够看或开得出来，所以说这就是日系车的特点，不太看公里数，
