来源：【爱济南新闻客户端】一最近，济南首座、山东规模最大的地下高铁站——济滨高铁遥墙机场站开工建设。这个高铁站被建在地下20米，不设地面结构，站台和候车厅都位于地下。遥墙机场车站全长450多米、宽60多米，站房主体结构形式是地下2层，站房建筑高度17.5米，总建筑面积达到5.
来源：【爱济南新闻客户端】【报告摘录】推进基础设施互联互通，积极创建国际性综合交通枢纽城市，完善综合立体交通网和现代流通体系，加快济滨高铁、济枣高铁建设。“高铁终究要开进南部山区!”2023年12月，济枣高铁开工，南山居民黄建斌与众多当地人迎来了南山站的建设。
5月28日，作为济南遥墙国际机场二期的一部分，济滨高铁遥墙机场站正在进行土方开挖。该站深入地下20米，是济南第一座地下高铁车站，同时将是山东省台线规模最大的地下高铁站。遥墙机场高铁站，并非山东第一座地下高铁站。
近日，济南新旧动能转换起步区公示国土空间分区规划草案，规划提到，起步区将以高铁北站为核心，打造铁路枢纽北门户。一纸规划，再次让济南高铁北站成为市民关注热点。高铁北站落地何处，会引入哪些线路，又会为济南及半岛城市群交通配套、产业布局带来哪些变化？
济南西站是京沪高铁五大始发站之一，是京沪高铁、石济客运专线、济郑高铁、胶济客运专线等交汇的枢纽站。徐州东站是京沪高铁七大主要站之一，还是徐兰客运专线、徐连客运专线、徐宿淮盐铁路及徐淮宿城际铁路的始发站。济南西站和徐州东站那个规模大，谁的级别更高？
4月25日，在济南火车站增设北站房项目建设现场，北站房主体结构外立面装饰高效推进，东西两侧及北侧外立面装修进入尾声，站房顶部装修过半，进站口外观雏形显现，顶部已竖立起钢架等待安装站名牌，各项建设工作有条不紊，2025年有望全面建成。
随着济南地铁线网的不断完善，市民和游客的出行体验迎来了质的飞跃。如今，济南地铁已成功串联起济南遥墙国际机场及济南站、济南西站、济南东站等交通枢纽，形成“高铁+地铁+航空”的无缝换乘体系，让“坐着地铁赶高铁、下了飞机搭地铁”成为市民和来济游客更加绿色、便捷、高效的出行首选。
