一说到比亚迪公司的经营问题，总有人内涵比亚迪汽车完全靠补贴，没有竞争力。还有人说要不是今年拿了79亿元补贴，比亚迪的业绩会很难看。那么，比亚迪的79亿元补贴到底是怎么回事呢？笔者跟大家一起捋捋这个问题。第一，比亚迪确实收到巨额补助资金，但不是79亿元，而是68.
3月31日，据深圳证券交易所创业板发行上市审核信息公开网站，比亚迪半导体股份有限公司因IPO申请文件中记载的财务资料已过有效期，需要补充提交，根据《深圳证券交易所创业板股票发行上市审核规则》的相关规定，深交所中止其发行上市审核。
信息时报讯 （记者 梁斯君） 前日比亚迪官方称，比亚迪深圳、长沙、西安等多个新能源汽车制造基地已接受工信部、财政部、科技部和发改委的调查，尚未得知调查结果，预计四部委针对新能源汽车骗补调查结果可能将于近期公布。
大手笔。近日，一则比亚迪员工毫无征兆收到“利润奖”的消息在社交媒体上疯传。据多名比亚迪员工透露，他们节前收到公司发放的一笔丰厚利润奖金，有人收到七八万元，更有甚者收到十余万元。对此，证券时报记者求证获悉，比亚迪确有发放奖金，金额与所处的等级与事业部有关，但并非毫无征兆。
记者毛传长沙报道手机“叮咚”一声，传出极为悦耳且舒适的声音：到账XXX元。今年的中国车市，一直在不断波动和面临各种挑战，但整体走势依旧积极向上。6月3日，相应的福利政策再次出台，试图刺激新车、换车、增购车主的购买欲。
3月25日，山西省发改委消息，我省印发《2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策行动方案》，推进我省大规模设备更新和消费品以旧换新，有力释放内需潜力、扩大有效投资。其中汽车以旧换新政策备受关注，报废更新和置换更新均吸引广大消费者。
日前，长治市汽车市场迎来销售旺季，多家汽车销售门店前来看车、购车、试车的消费者络绎不绝。“国补+省补+厂补”三重政策叠加极大地激发了消费者的购车需求。在长治市部分汽车经销企业，我们看到：展厅内设置了醒目的政策公示专区，方便消费者了解以旧换新的补贴政策。
