5月12日晚，东南物流上海分公司总经理刘祁峰告诉第一财经，当天的订舱和咨询量就已是近期的3~4倍。美方取消4月对中国商品加征的共计91%的关税，修改对中国商品加征34%的“对等关税”，其中24%的关税暂停加征90天，保留剩余10%的关税。
随着中美调整关税措施、美国进口商加大集装箱运输订单，美国分析师预计，今年中美集装箱海运的旺季可能早于往年。美国航运数据分析公司Xeneta首席分析师皮特·桑德本周发文指出，海运集装箱运输的旺季通常是第三季度，商家为圣诞节等众多节日备货。
界面新闻记者 | 白帆中美关税回落后，美国企业迅速重启供应链，出货潮涌现，集装箱运力甚至出现暂时性短缺，运价飙升。在这一市场背景下，船公司们一边上调海运运费，一边把4月份刚调离美线市场的船舶重新拨回中美航线。
央视网消息 ：中美关税政策最新调整后，国内不少物流货运代理企业纷纷被美国客户催单，美国线航运出现“抢舱热”。当记者来到深圳一家货运代理企业时，看到这里的仓库一派忙碌景象。企业负责人告诉记者，美国客户那边已经出现了货物短缺的情况，正不断催促企业赶最近的船期发货。
【美线航运现“抢舱热” 业内判断运价有望持续走高】财联社5月15日电，财联社记者今日多方采访获悉，中美关税措施自5月14日大幅调降落实以来，多家货代企业的美国航线询单量激增，市场出现“抢运潮”“抢舱热”。
澎湃新闻“5月12日下午开始，就有客户询盘订舱，到5月13日部分船司的美线舱位开始供给紧张甚至爆舱。从目前的情况看，卖家都在抓紧补货以及抢发货，舱位从当下一直排到5月底前，接近爆舱。我们预测货量会不断上升，舱位会越来越紧张”。
21世纪经济报道记者柳宁馨 杭州报道进入12月，北半球的冬季来临，在欧美地区，燃起火苗和暖意的燃木壁炉是不少家庭的必需品。宁波鸿升壁炉有限公司总经理沈鸿感受到今年有些不寻常，在传统“暖经济”之上还叠加一丝年底“出口热”，海外备货不足，企业正加紧赶工。
