日前，不少车主拨打海都热线968880反映称，泉州湾跨海大桥建成通车后，虽然便捷了许多，但由于收费“有点贵”，所以走起来还是“有点心疼”。记者调查发现，泉州湾跨海大桥建成通车近十年来，车辆通行率始终偏低，原定的引流过境车流，缓解后渚大桥、晋江大桥交通压力的作用并不明显。
“这一趟省了118元，虽然不多，但是长期累积起来可不少。”昨日9时许，司机老王开着货车从海上丝绸之路艺术公园出发，经泉州湾跨海大桥到石狮汽车客运站，相比以往，路程减少5.2公里，少通行5个红绿灯，节约时间13分钟。
12日，习近平主持召开全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会强调，以进一步全面深化改革为动力，开创黄河流域生态保护和高质量发展新局面。12日，国家主席习近平向2024年中国国际服务贸易交易会致贺信。
7月4日福厦高铁泉州湾跨海大桥无砟轨道施工完成为后续铺轨贯通和通车运营创造了有利条件福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步↓↓↓视频：林涛 罗军 左鸿文福厦高铁位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.
11月27日，记者从市交通运输局获悉，2025年1月1日0时起，泉州湾跨海大桥将对使用ETC通行的货车实行为期一年的优惠。货车通行费基准费率由原来的2.14元/公里优惠至0.45元/公里，降幅达79%。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 张启山极目新闻记者从铁四院获悉，近日，在国际咨询工程师联合会（FIDIC）于日内瓦举办的FIDIC全球基础设施大会上，2024年度“菲迪克工程项目奖”揭晓。作为中国5个获奖项目之一，由在鄂央企铁四院设计的福厦高铁泉州湾跨海大桥荣获卓越奖。
浩瀚东海 碧波荡漾一条钢铁巨龙横空出世承载梦想，放飞希望乘风破浪犹如海上飞虹福厦高铁目前处于试运行阶段距离正式开通运营越来越近啦福厦高铁穿山越岭、跨越大海，全线桥隧比高，多处桥梁施工难度大，其中三处难度极大的施工地点，分别为泉州湾、 湄洲湾、安海湾三座跨海大桥。
中国青年网泉州12月7日电 (见习记者 张哲宁 记者 乔佳新)12月6日，八闽展新颜 扬帆再起航——“成语漫话世界”(福建站)采访团成员来到福建省泉州市石湖码头，探访福厦高铁泉州湾跨海大桥，聆听大桥守护人的奉献故事。福厦高铁泉州湾跨海大桥。张哲宁 摄采访团成员在石湖码头合影。
本报记者 吴雪聪泉州湾跨海大桥(右)与泉州湾公路桥(左)并立于海湾之上。 中交二航局五分公司供图湄洲湾跨海大桥。 金 伟摄轨道作业车载着检修技术人员来到泉州湾跨海大桥进行夜班维护。 本报记者 吴雪聪摄工作人员检修泉州湾跨海大桥的主塔结构。 程 林摄安海湾跨海大桥。
30日上午，随着福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上，福厦高铁全线铺轨贯通。福厦高铁北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路;
