最近,一位名叫小李的奇瑞员工向媒体爆料称,奇瑞汽车公司存在着严重的加班问题。据奇瑞的员工披露,他们每天要加班3个小时,却只能获得微薄的10元补贴。更糟糕的是,公司关闭了打卡统计,导致员工工作时长无法记录,劳动权益受到严重侵害。这一事件引发了公众对于员工权益和劳动保护的关注。
朋友们,大家都曾听说过"钱难赚,屎难吃"这句俗语吧?用来形容赚钱太不容易了。可是,对于奇瑞汽车的一些员工来说,这句俗语还远远不够形象。因为他们根本就是用血汗在换取区区薪酬,换来的却是身心俱疲。前不久,一位曾在奇瑞打工的应届毕业生公开爆料,揭露了这家车企对员工极度压榨的黑暗面。
大家好!我今天为大家带来一个备受关注的话题——奇瑞汽车的强制"896"加班制度。近日,关于奇瑞汽车员工月工作300小时只能领取4800元的消息引起了社会热议。同时,每天加班3小时仅有10元餐补以及按加班时长末位淘汰的做法也引发了广泛关注。
车子也算是刚需品,不管是上下班还是出游,有自己的车会便利很多,所以这几年有购车需求的人越来越多,加入汽车行业做销售的人也越来越多,说白了就是做汽车销售赚的还是蛮多的,特别是二手车,这两年表现出非常强劲的势头。
“周六是奋斗者的正常工作日,对于行政领导必须是正常工作日,请想办法规避法律风险。”截图显示,这封邮件发自2月6日,是奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华回复研发出勤统计的邮件。
当今社会,企业为了追求效益最大化,往往会采取一些非人性化的管理措施,忽视了对员工权益的保护。近日,有关奇瑞公司过度加班、薪酬待遇极低的报道在网上引发热议,这不仅折射出企业管理中存在的一些问题,也引发了人们对“工作与生活”这一永恒话题的深层思考。
现在国内4S店非常多,像汽车销售顾问、二手车专员这种销售性质的岗位,工资多是由底薪+提成组成的,虽然有一定的业绩压力,但是整体来说比一般的行政文职还是赚得多很多的,特别是做二手车销售。汽车销售好做吗男生想赚钱做汽车销售是没错的,特别是二手车销售。
奇瑞又上热搜了!这次可不得了,一边是销量暴涨,一边是员工被压榨。咱们老百姓看了直摇头:这企业良心是不是被狗吃了?不过啊,我跟你们说,事情没那么简单。我可是有内部消息的,听我慢慢道来。奇瑞这回可是创造历史了!上半年销量突破百万,同比增长近50%。出口量更是猛,占到了近一半。