河南已率先建成了“米”字形高铁网，极大方便郑州与省内各市的沟通，同时也进一步提升郑州枢纽的地位，而对于高铁的规划建设，河南还在努力中，接下来努力的方向就是规划建设更多不经过郑州的高铁，这不，2025年河南有望开工的两条高铁，都不经过郑州，一条尘埃落定，它就是焦洛平高铁，一条还要多加努力，它就是南信合高铁。
日前，《新建南阳至信阳至合肥铁路(河南段)社会稳定风险分析公众参与公示》在信阳市发改委网站发布。作为合肥至西安高速铁路(简称“合西高铁”)的重要组成部分，南信合高铁项目前期工作正在加快。西北直达长三角地区将再添一条快捷的高铁通道。
在当今高速发展的时代，高铁已然成为了人们出行的重要选择，其对于地区经济的带动作用更是不可小觑。所以，近年来我国很多省份纷纷谋划高铁大动脉。其中，就包括河南省这条跨省高铁——南驻阜高铁，即南阳经驻马店至阜阳高速铁路。
1月13日，河南省委书记刘宁到南阳市调研，南阳市重大铁路项目南信合高铁在此次重点调研的项目之中。根据《河南新闻联播》播放的画面显示，南信合高铁本月将进行可研审查。预示着年内有望完成可研批复，并且具备正式开工的条件。
这两年，中国的高铁建设将主要集中在八纵八横的重要路段上。这些新开工项目多数已完成前期工作，有望按计划开工。重点项目包括沿江通道的宜昌至涪陵段、京港台通道的阜阳至黄冈段、呼南通道的益娄高铁、沿海通道的温州至福州高铁、青银通道的太绥高铁等十几条重要路段。
01西合高铁陕西西安到安徽合肥已经有了郑西高铁、商合高铁等，接下来将会是西合高铁。西合高铁平行于既有的西合铁路（原宁西铁路），将分期动工，分期建设，由不同的高铁路段组成，西十高铁西安至商洛段，商洛至南阳段的商南高铁，南阳至信阳至合肥的南信合高铁，沿江高铁六安至合肥段。
