在豪华D级车市场，奔驰S级，这么多年过去，一直是旗舰级的存在，销量有目共睹，不过大环境下，S级也早已放下身段，每款车型都有不错的优惠幅度。 在奔驰4S店，我们见到了性价比最高的S级，“次低配”S400L豪华型，为何说它性价比高呢？
“嘿，醒醒，到站了。”在办公楼下，同事朝我喊着。在奔驰S400L的后排，笔者睡着了。在试驾奔驰S400L的几天时间中，留着车云菌印象最深的莫过于那宽大、舒适的后部空间。提到奔驰S级，或许你会说，标题应该改成舒适为王之类的字眼。
这一代的奔驰S级，无愧是百万级轿车，即使是最入门的奔驰S400L商务型，加价后落地已经轻松超过百万，而相比于竞品宝马7系和奥迪A8L，即使是3.0T版本，落地价格也不会超过100万，毕竟，一个是加价销售，另两个是降价处理。
驾仕指数：90需要预告一下的是，在接下来一段时间，大家会在驾仕派上频繁地看到关于奔驰的文章。因为我们在一周之内被邀请参加了一连串的活动，包括北京奔驰十周年、全新Smart试驾以及GLA的长途试驾等等——为什么奔驰现在有如此多的活动频繁举行？
在真正摸到眼前这台全新奔驰S级前，我曾对它的各种NB之处有所耳闻，在此处不想一一例举，但即便纵有“汽车发明者再次发明汽车”之说，也只会让人将信将疑。直到..当我亲自看到它、摸到它的那一刻，此前的所有猜疑瞬间消失。不得不承认，我成了那句“汽车发明者再次发明汽车”的忠实信徒。
谈及奔驰S400L，很多人都熟悉不过，它是一台不带四驱系统，且输出最低的奔驰S级，爆发313马力/450牛米，百公里加速5.9秒。 在售车型只有两台，一台是S400L商务型，一台是S400L豪华型，裸车分别为96万多，114万多。 不过S400L商务型，显然买的老板更多一些。
由于每个月销量都是D级车中的第一把交椅，奔驰S级的门槛非常高，即使是最入门的S400L商务型，裸车价也到了94.68万，远高于宝马7系，奥迪A8L，雷克萨斯LS，仅次于帕拉梅拉的97.3万以及玛莎拉蒂总裁的141.75万，毕竟后两者品牌溢价程度较高。
奔驰S S400L 4MATIC与GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC官方售价车型厂商指导价（万元）2014款奔驰S级 S400L 4MATIC134.502015款奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC105.
