在豪华D级车市场,奔驰S级,这么多年过去,一直是旗舰级的存在,销量有目共睹,不过大环境下,S级也早已放下身段,每款车型都有不错的优惠幅度。 在奔驰4S店,我们见到了性价比最高的S级,“次低配”S400L豪华型,为何说它性价比高呢?
“嘿,醒醒,到站了。”在办公楼下,同事朝我喊着。在奔驰S400L的后排,笔者睡着了。在试驾奔驰S400L的几天时间中,留着车云菌印象最深的莫过于那宽大、舒适的后部空间。提到奔驰S级,或许你会说,标题应该改成舒适为王之类的字眼。
这一代的奔驰S级,无愧是百万级轿车,即使是最入门的奔驰S400L商务型,加价后落地已经轻松超过百万,而相比于竞品宝马7系和奥迪A8L,即使是3.0T版本,落地价格也不会超过100万,毕竟,一个是加价销售,另两个是降价处理。
驾仕指数:90需要预告一下的是,在接下来一段时间,大家会在驾仕派上频繁地看到关于奔驰的文章。因为我们在一周之内被邀请参加了一连串的活动,包括北京奔驰十周年、全新Smart试驾以及GLA的长途试驾等等——为什么奔驰现在有如此多的活动频繁举行?
在真正摸到眼前这台全新奔驰S级前,我曾对它的各种NB之处有所耳闻,在此处不想一一例举,但即便纵有“汽车发明者再次发明汽车”之说,也只会让人将信将疑。直到..当我亲自看到它、摸到它的那一刻,此前的所有猜疑瞬间消失。不得不承认,我成了那句“汽车发明者再次发明汽车”的忠实信徒。
谈及奔驰S400L,很多人都熟悉不过,它是一台不带四驱系统,且输出最低的奔驰S级,爆发313马力/450牛米,百公里加速5.9秒。 在售车型只有两台,一台是S400L商务型,一台是S400L豪华型,裸车分别为96万多,114万多。 不过S400L商务型,显然买的老板更多一些。
由于每个月销量都是D级车中的第一把交椅,奔驰S级的门槛非常高,即使是最入门的S400L商务型,裸车价也到了94.68万,远高于宝马7系,奥迪A8L,雷克萨斯LS,仅次于帕拉梅拉的97.3万以及玛莎拉蒂总裁的141.75万,毕竟后两者品牌溢价程度较高。
奔驰S S400L 4MATIC与GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC官方售价车型厂商指导价(万元)2014款奔驰S级 S400L 4MATIC134.502015款奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC105.