2月3日，记者从南宁市交通运输局获悉，南宁市交通运输局初步计划将市域一级公路与沿线物流、文旅、农贸等项目进行整体打包，采用PPP模式运作，统一规划，视轻重缓急及地方需求程度分阶段推进实施，以增强项目融资优势。
广西围绕着南宁修了很多条高速公路，不可否认高速公路对客流、物流的快速通行起到至关重要的作用。但一级公路修建方面却少的可怜，因为不是每一条高速公路沿途的乡镇都设置出入口，不设置出入口对沿途乡镇不但无用处，且还对一些乡镇的发展规划有限制障碍!如今，南宁人有福了!
从空中俯瞰，蜿蜒的南宁新江至崇左扶绥一级公路（以下简称新扶公路）如同一条巨龙，逢山开道、遇水架桥，以恢宏的气势架设起城乡大地的通行脉络。目前，新扶公路那马至吴圩段施工基本完成，施工方正推进新增平交路口处治工作，为项目交工验收运营做好准备。
2021年5月20日，南宁市发改委发布《2021年度南宁市市本级PPP项目开发计划》，2021年南宁将实施23个市本级重点推进项目，其中交通建设颇为亮眼，2021年南宁计划开工建设4环、5环、3条放射状一级路、市郊铁路机场线，上述项目预计于2025年竣工，南宁交通路将迎来爆发。
要想富，先修路。自打改革开放以来，这句口号响遍全国。时间一晃，广西也做了几十年的基建狂魔，如今已是县县通高速，市市通高铁。最近又有3条新高级公路提上建设日程，有人问，这路是非修不可吗？花那么多钱修路，究竟是「带富」？还是「带负」？
