鲁法案例【2023】682(图源网络 侵删)案情简介2022年8月,被告王某驾驶轻型栏杆货车与原告李某驾驶的小型普通客车相撞,造成两车不同程度受损的道路交通事故,经交警部门出具事故认定书,认定王某负事故全部责任。
车主自行将其名下的非营运车辆改装后用于跑货拉拉,发生事故致人死亡保险公司是否需要赔偿?日前,无锡市惠山区人民法院审理了这样一起纠纷案件。张某为方便在货拉拉平台接单拉货,自行将其名下的一辆小型普通客车改装成营运车辆。在一次营运过程中,张某驾驶车辆与行人郭某相撞,郭某经抢救无效去世。
长沙陈女士所在的公司从外地购买了一批纸尿裤,陈女士负责将其中3.3万元的货品自开福区送到湖南湘江新区,3月27日,她在货拉拉平台下单,货品由一辆货拉拉的微型货车运送。运送途中,没有跟车的陈女士接到电话称,货拉拉货车上的货品起火烧毁,司机报了火警。
车辆发生交通事故后,交警判定对方全责,可车辆维修后,对方保险公司却拒绝赔付,修好的车在4s店也一直取不出来。最近,武汉车主李先生就遇到了这样糟心的事儿!问题到底出在哪呢?车主李先生描述,自己正常行驶在白沙洲大桥上时,被后面的面包车追尾了,当时交警判定了对方全责。
程师傅有一辆绍兴牌照的货车是5月份买的他说平时在绍兴开车送货空了也通过货拉拉平台接单9月12号他去嘉兴桐乡送货车子开到了广运北路一个园区里程师傅:走的时候我倒车,倒到后面,保时捷大灯撞碎了,当时听到嘭的一声,就下来看了一下。
4月初,货拉拉再次递交招股书,并更新财报数据,申请于港交所主板上市。作为全球闭环货运交易总值最大的物流平台,货拉拉冲刺港交所,引发了市场关注。招股书显示,货拉拉自2023年扭亏后,2023年和2024年经营效益大幅改善。2024年,货拉拉实现营收达15.93亿美元,同比增长19.