8月份，全国购车需求持续释放，呈现“淡季不淡”特点——汽车产销同比环比实现双增长中国汽车工业协会数据显示，8月份，我国汽车产销同比环比实现双增长，产销继续保持恢复态势。在促消费政策及车企优惠促销等多种因素驱动下，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现“淡季不淡”特点。
“金九”即将到来，国内车市经历疫情的考验后，开始逐渐进入传统销售旺季。一直以来，汽车市场一直以“金九银十”形容每年秋天到来之后的消费热潮。由于前两年整体经济环境不理想，人们发现，即使是这个传统旺季，也失去了应有的购买热情。
一年最贵的季节是12月份，12月份之后车子的库存急剧减少，价格回升的也是十分的厉害，因为很多人等着买新车回家过年，很多4S店趁机囤货抬高价格。买车最便宜的季节是在3-4月份和7-8月份。3,4月份因为要为5.1接单做准备，而且购买量很低，所以4S店买价格杀的都很低。还有就是7.
北京日报客户端 | 记者 杨天悦在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现“淡季不淡”的趋势。9月11日，中国汽车工业协会发布最新数据，8月全国汽车产销环比、同比均实现增长。其中，乘用车和商用车产销双增，新能源汽车和汽车出口依然表现良好。
整个全球汽车工业的至暗时刻已经来临，这一次不是因为战争导致了汽车产业进入到停摆状态，而是因为疫情加剧对全球多地的影响。就以汽车工业大国德国来说，有相关汽车研究所表示，这是近30年以来德国汽车工业最严重的一次危机。
