最近公布的《江苏省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》明确提出，布局建设徐州—连云港—淮安综合性物流枢纽，加快海港、陆港与空港一体建设，共同打造现代物流“金三角”，全面提升服务国家战略能力。
江苏省政协委员樊维明向正在进行的省政协十二届五次会议提交《关于以沿海大开发推动我省区域经济聚合发展的建议》，建议推动苏北的连云港、盐城与淮安三市聚合发展，实现纵向的沿海发展战略与横向的淮河生态经济带发展战略“T”字融合，打造“淮河三角洲”并向西辐射。
建设现场机械轰鸣、建设者穿梭忙碌，伴随着进入“末伏”，8月的宁扬城际铁路施工一线，建设热情依旧“热辣滚烫”。全长约57.8公里，这条国内首条跨市域过江轨道交通线路，于2026年建成后，将加快实现南京和扬州两市之间的互联互通。
5月30日10时，C3816次动车组列车从上海站始发，沿着京沪、通沪铁路，跨越长江，驶向南通方向。江苏省人社厅副厅长张宏伟介绍，江苏人社部门将牵头会同上海、浙江、安徽人社部门，研究制定长三角地区失业保险合作协议，对劳动者参保转移接续、待遇核定享受等方面统一政策口径、服务事项和经办
江苏省位于我国的东部沿海地区，东临黄海，北西南三面分别与山东省、安徽省、浙江省和上海市接壤。江苏省的总面积为10.72万平方千米，2021年常住人口数量达8505万人，人口稠密，城市众多，2021年GDP总量为11.6万亿元，是我国经济最发达的省份之一。
江苏省是我们的一个沿海省份，拥有954公里漫长的海岸线，但是却只有南通、连云港、盐城3个沿海城市，与广东、山东等全国最发达的省份相比，江苏虽然经济总量位居全国第二，介于广东和山东之间，但在这三个省份中，却是唯一一个没有大型海港城市的省份。
江苏6座城市被中央选中，将在省内布局8大国家物流枢纽，这些枢纽是全国物流网络中的重要节点，是推动国家多种物流业态发展的关键一环，那么，此次为何会选中江苏？哪些城市又将迎来新发展机遇？江苏省为何会被选中？
