根据中国电科38所近日发表在我国学术期刊《低温与超导》上的一篇论文透露，该所正在研制一款新概念雷达，采用微波量子理论，必须在极冷的温度下工作，最远能够探测远达1500万公里之外的物体，这个距离相当于地球和月球之间距离的近40倍。
来源：新福建据台媒报道 台湾海军日前在左营军港实施春节期间加强战备操演，首度展示海军委托“中科院”研制的“苍穹专案”自造远程机动雷达车组，现场性能说明指出系统在阵地高度1000公尺以上，水面目标侦搜距离可达130浬以上.
一不小心又超越了美国！中国造出“最强雷达”，指尖大小，功率却大到惊人，4500公里范围内，目标躲无可躲，连关岛都被覆盖在内。前言：军舰在现代化海战中的重要性不言而喻，但其要想在抵御敌军的同时，还能得心应手地反击回去，雷达必不可少。
80年代开始，中国海军航空兵就出动运-8改型巡逻机赴东海执行巡航任务，监视途经东海的苏联和美国舰艇，苏联解体后，东海巡航开始减少，从钓鱼台争端开始，中国开始增加东海上空的巡航次数，划设了东海防空识别区后才开始常态化巡航，中国海军航空兵在常态化巡航中，最常见的是日本军机，与美军近距离正面交锋的情况却极其少见，中国在沿海有数不胜数的普通雷达和反隐形雷达，并得到预警机的加强，完全可以稳定地跟踪整个东海空域，通常除了预先计划的常态化巡航外，如果在东海防空识别区突然发现不明空情，防空指挥中心就会下令值班飞机紧急起飞前往查证，值班飞机通常不会打开机载雷达自主搜索目标，而是由空中预警机提供空情信息，
前言: 战斗机机载火控雷达是现代空战的首要条件，中国空军很长一段时间里，战斗机都是没有雷达的，最初只有简单的雷达测距器，八十年代以前中国的战斗机火控雷达除了制造技术不行外，信号分析处理技术更差，几乎无法分辨垃圾信号和目标信号，不但是“近视眼”，还是“白内障”，几架飞机同时开雷达就互相干扰到死机，从单脉冲雷达、机械描脉冲多普勒雷达到相控阵雷达，过程充满坎坷和崎岖，最终跃居世界前列。
