高铁用的轨道中间没缝为什么不怕热胀冷缩？今天可算知道了！ 图片来源于网络 坐高铁的人都知道，那速度可真是一蹴而就，轻松从一座城市到另一座城市，几小时之间就能搞定，特别是在高铁上，你会觉得特别稳，仿佛它是一条在空中飞驰的“巨龙”，可是，大家有没有想过，它的轨道是个什么样子？
进入高铁时代，跑得既快又稳，如果高铁钢轨上还有缝的话，列车高速通过时产生的巨大冲击力，就不仅仅像普通铁路那样产生噪音的问题了，由此带来的振动可能会对车轮造成致命的损坏。很多人都听说过是因为高速铁路使用了无缝轨道，那么问题就来了，无缝轨道是怎么克服热胀冷缩的呢?
#挑战30天在头条写日记#亲爱的友友们，当你第一眼看到这个大家伙在轨道上，那扭动的身躯蜿蜒曲折向前行驶时，会想到的是什么？也许你会激动地说，这肯定是白娘子下凡了！也许你会不自信地说，难道是自己的眼睛花了吗？怎么可能会有这么大的巨蟒蛇？
高铁钢轨废弃量远超想象随着中国综合国力等各方面的提高，我国的基础设施建设在全世界范围内可以说是较为优秀的存在。中国高铁在中国的基础设施建设中，无疑是一张引人注目的“名片”。我国高铁的总建设距离达到了4.
1月24日，在中国铁路西安局集团有限公司工务机械段茂陵焊轨基地内，随着西延高铁首批次100根长钢轨的焊接完成，标志着西延高铁钢轨焊接作业全面启动，西延高铁建设进入新阶段。随着列车运行速度的不断提升，对钢轨的要求也越来越高。
中新网兰州2月18日电 (田云龙 王光辉)2025年春运即将结束，兰州河口南钢轨焊接基地内，火光交织、机械轰鸣，一台台黄色的大型龙门吊成列排开，缓缓来回移动，不间断起吊钢轨。一排排500米长钢轨，整齐排列，呈“品”字形叠放在轨场上，现场一片繁忙景象。
