国产车的发展时间并不长，到现在也就几十个年头，虽然自主品牌的发展速度非常快，但是距离合资品牌还有较大的差距，特别是在一些核心技术上，两者相差甚大，到现在为止依然有很多的自主品牌依旧使用的是合资品牌的技术。
本文将归纳总结吉利从创始人李书福1982年创业开始到2022年的故事，历经40年，可能是目前全网最全的讲吉利历程的文章。各位看官如果觉得文章写得好，请给个赞+收藏哦！1982年~1983年 创始人 李书福 创业从照相馆开始说到吉利，就不得不提创始人 李书福。
此外，在谈及近期汽车行业所面临的零部件供应短缺问题时，李书福透露，在芯片方面，吉利早在2019年就已布局“中国芯”战略，在提前策略性采购备库存的同时，也在迅速推动国产品牌芯片的导入，以及自主研发设计的芯片。
最近吉利大动作频频，接二连三地攻城掠地，扩张朋友圈。先是宣布与百度组建智能电动汽车公司；没隔两天和“代工大佬”富士康握手合作，成立合资公司；紧接着选择了和“话题之王“贾跃亭有关的法拉第未来（FF），签署框架合作协议。
作者 | 良叔来源 | 良大师提示：本文有点长，1.5万字，但你能从中品味两位造车大佬的辛辣人生，还可以一睹中国造车史的角落，请暂时放下浮躁，跟着良叔的文字，一起追随那段商界往事。翻开中国人的造车史，就像翻开了一本狂人日记。
