随着新能源汽车的普及，常州的大型充电站数量逐步增加。在夜间尤其是0点后，一些充电站的电价低至每度0.25元，这让不少车主深夜前来充电，充电站也因此成为了一些车主的“热门聚集地”。不过，记者探访发现，这种低价充电的背后，也带来了新的问题——长时间排队和时间成本的权衡。
这一次喵哥开比亚迪唐DMI纯电车回长沙，把整个这一趟的行程的费用，给大家总结一下，尤其是有朋友问喵哥，由于现在快充电不便宜，所以算一下，如果单纯用快充，跑高速是不是电车的费用，跟油车实际上是差不太多的，所以喵哥也给大家详细算一算，然后看看这个费用，是不是差不太多。
潮新闻客户端 记者 盛锐2024年11月28日，浙江省发展改革委、省市场监管局发布《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，提出居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电，报装主体可自愿申请执行峰谷分时电价。当年12月起，杭州各个小区逐步实现电动自行车充电“价费分离”。
近日，全国多地新能源车车主反映所在地区的公共充电桩充电价格有所上涨记者实地探访上海多处公共充电站点发现普遍涨幅为三成左右充满一辆新能源汽车的费用超过一百元但即便价格上涨不少充电桩运营企业却依然“入不敷出”新能源车还能实惠多久？
