文|环宇通史编辑|环宇通史前言高铁已经成为许多人出行的首选，节假日期间尤其如此。不过不少人可能没有意识到，随着大量旅客的涌入，高铁超载问题也愈发严重。你是否曾想过，为什么我国的高铁在超载时会被迫停运，而日本的新干线却能继续运行？难道我们的高铁技术真的不如日本吗？
针对近期网传“中国高铁动车组一公里耗一万度电”，“日本新干线一公里只耗43度电，比中国高铁能耗低得多”等说法，9月5日，中国国家铁路集团有限公司官微“中国铁路”发布权威解读，采访中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副总工程师黄金，对网传信息进行回应。
