随着智能化成为步入“新赛道”的中国车市下半场竞争最为核心的领域，各大车企对智能驾驶的研发和应用速度也不断提升。近日，百度发布了首个支持L4级别无人驾驶应用的自动驾驶大模型 Apollo ADFM，这一成果进一步展示了百度在自动驾驶领域的技术实力和创新能力。
7月5日，在世界人工智能大会2024会场外，商汤绝影自动驾驶小巴正作为大会唯一承担接驳任务的L4级别自动驾驶小巴载人运营。据悉，目前绝影L4级别的自动驾驶小巴的测试与运营总里程累计已超3,000,000公里，并在江苏无锡、陕西西咸新区等多地开展自动驾驶接驳服务。
【小鹏P7+全系标配 AI智驾 2026年实现L4级别部分场景下“无人驾驶”】财联社10月24日电，小鹏汽车智驾负责人李力耘今日表示，小鹏未来自动驾驶竞争在云端，小鹏云端大模型上线后参数量可达车端80倍，且拥有时间+空间理解能力，2025年云端算力达到10EFlops以上。
【理想汽车李想：L4级别自动驾驶三年内可实现】财联社6月8日电，理想汽车董事长李想今日在2024中国汽车重庆论坛上表示，理想汽车将在今年第三季度推无图NOA，在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM视觉模型L3级自动驾驶体系。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）3月18日，小鹏汽车董事长何小鹏在2024年业绩沟通会上表示，小鹏汽车将在2025年规模量产自研的图灵芯片，应用于汽车、飞行汽车和人形机器人等领域。2026年，小鹏汽车将规模量产支持L4级别低速场景无人驾驶的车型。
来源:海外网海外网8月7日电据彭博社6日报道，德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰表示，已成为首个获准在北京测试自动驾驶技术的国际汽车品牌。梅赛德斯-奔驰在发布的声明中表示，公司已获准在北京的高速公路和城市道路上测试L4级自动驾驶能力。
