合肥5号线走势图5号线档案线路长约40.1km，均为地下线。全线共设33座车站。车辆采用B型车，初、近、远期均为6辆编组，最高设计运行速度80km/h。工程建设总工期60个月，投资估算总额为308.33亿元，计划2020年底建成试通车。
合肥地铁又迎来了最新消息，即将于今年年底开通的地铁5号线南段站点曝光，一起瞧瞧吧。合肥地铁5号线站点实景曝光今日，阿乐主任曝光了合肥地铁5号线花园大道站点实景图。从实景图上看，站点运用了和地铁5号线同样的“柳芽青”颜色。可以看到，站点整体已经基本完工，照明设施也已基本完备。
大皖新闻讯 记者从合肥市轨道公司获悉，为进一步提升合肥轨道运营服务质量，基于当前线路客流实际特征，自2月23日起，该公司对5号线运输组织进行调整，具体如下：工作日列车运行交路及行车间隔有变工作日期间高峰时段采用大小交路组织行车，小交路运行范围由当前包河苑站至北五里井站向北延长，延
好消息！合肥地铁5号线、8号线传来最新进展12月10日，合肥市轨道交通5号线南段初期运营前安全评估会议圆满落幕。5号线工程南段即将投入运营轨道交通线路初期运营前安全评估分为具备、基本具备、不具备三个等级。
12月26日上午8时整随着轨道交通5号线北段开通仪式的结束标志着该线全线顺利投入运营5号线全线投入运营后，初步形成全市轨道骨干线网构建，覆盖合肥所有主城区。该线共设33座地下车站，设官塘车辆段和珠江路停车场各1座。
尚未开工的轨道交通5号线，最近因为计划改道河北路，引发热议。4月18日，合肥城市轨道交通公司和合肥市规划局对此进行了答复。在第一次环评公示中，5号线规划是沿云谷路行进，后转至上海路敷设，下穿十五里河后转向繁华大道。二次环评线路公布后，从上海路改道河北路的局部调整引发市民关注。
8月4日，蒙城路站至北二环路站区间右线最后一个钢轨接头焊接完成，标志着5号线北段顺利实现长轨贯通。5号线北段正线全长15.5千米，共计13座车站，铺轨范围北起官塘车辆段，南至桐城南路站，与既有5号线南段接驳，铺轨总里程34.045千米，均为地下线。
家住北一环、5号线沿线附近的居民，终于盼到这一天了。2022年底5号线北段有望通车运营。特别是北一环站受某新村拆迁影响，致使施工发生重大调整，北一环站位于北一环路与蒙城路交叉口，为地下四层车站，是目前合肥基坑最深车站。
为确保轨道交通5号线按期、安全开通运营，29日起，市城乡建设局正式启动5号线北段消防验收工作。合肥轨道交通5号线全长40.2公里，是合肥轨道交通线网中穿越中心城的南北径向线，走向与徽州大道和包河大道平行，沿线经过宿松路、金寨路及蒙城路等重要道路。
安徽网、大皖客户端讯 2020年12月26日上午8点16分，合肥轨道交通5号线南段正式开通运营。据了解，合肥轨道交通五号线起步价为2元，5号线南段全线最高单程票价为4元，贵阳路站、望湖城西站首末班车发车时间分别为6:00、22:00。
