自动驾驶传感器在什么情况下需要标定

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自动驾驶常用感知传感器技术调研
近年来，随着人工智能的兴起无人驾驶汽车获得了越来越多的关注，为了精确掌握现实中复杂的交通状况，车载毫米波雷达技术发展逐渐成熟，目前已成为先进驾驶辅助系统关键传感器之一。
自动驾驶前沿
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自动驾驶通用目标感知体系的构建
导读：7月26日，商汤绝影联合智东西公开课策划推出的「商汤绝影自动驾驶技术公开课」顺利结束。商汤绝影总监王哲博士围绕《自动驾驶通用目标感知体系的构建》这一主题进行了直播讲解。
车东西
车毁人亡一线之间，别把辅助驾驶当自动驾驶！
“五一”抽空去了趟青岛，两个小时的高速路，却经历了一次意外险情，差点造成交通事故。当时我正在第二道行驶，使用某品牌的NOA导航辅助驾驶，可以实现自主变道、超车等功能，能让驾驶过程稍微放松一点。
南方周末
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浅谈自动驾驶传感器-激光雷达综述
自动驾驶系统自身定位和感知周围环境需要各种各样的传感器，激光雷达在自动驾驶软硬件系统有举足轻重作用，尤其是在感知系统物体识别、定位系统的SLAM和匹配定位有较高的权重。
OEM王工
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传感器冗余必不可少
人类历史上第一起无人驾驶致死事故发生了。
中国汽车报
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智能汽车环境感知系统测试技术探索
智能汽车“秘密武器”大揭秘——智能汽车环境感知系统测试技术探索1.自动驾驶汽车需要哪些类型的传感器？
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智能网联汽车测试员：守好自动驾驶安全“第一关”
“新萌芽职业”折射产业跃迁原标题：智能网联汽车测试员：守好自动驾驶安全“第一关”经济参考报记者袁小康乘坐无人驾驶的智能网联测试车辆穿梭于亦庄的测试区域，一边对比道路实际情况和系统显示情况，一边利用车载键盘对系统出现的各种情况进行标注……这是小马智行智能网联汽车测试员周星辰日常工
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