来源：上海新闻广播 近日，在各大社交平台上，不少网友吐槽在上海虹桥枢纽叫网约车时常被要求支付停车费，司机和乘客都认为自己不该承担这笔费用。甚至有人衍生出“付费后如何投诉退停车费”的攻略，实际上，这一矛盾源自于虹桥枢纽几个停车场库的收费规则。
今年上海市人代会开幕前一天，市人大代表、市律师协会副会长、上海恒建律师事务所主任潘书鸿又一次来到他联系的江宁路街道基层立法联系点，多位基层工作人员、居民代表向他反馈了希望带上两会的一些问题。“作为一名市人大代表，我要把更多老百姓的声音带到会场，实实在在地解决民生问题。”潘书鸿说。
近期，多位乘客向“新民帮侬忙”栏目反映，在上海虹桥站打出租车，要排队半个多小时；而与此同时，出租车驾驶员也在抱怨，排队进站2个小时才能载上乘客。驾驶员拒载、黑车营运等现象又有冒头。人等车，到底是“人多车少”，还是“人少车多”？市民亟盼管理部门在更精细化管理上下功夫。
“和我们一起开车的司机，他被堵了两个多小时。”网约车司机魏师傅说，提起虹桥火车站停车场，他们的第一想法就是“不敢来”。也因此，乘客会感觉“打车难”，乘客打不到车，即使打到了，司机也可能无法开进来接人。虹桥火车站停车场“堵”在哪？出行高峰如何顺利通行？
在高峰时段和节假日期间，上海虹桥交通枢纽区域乘客时常遇到接单慢、接驾难的问题，如今有了新的解决方案。12月14日，澎湃新闻记者从上海市闵行区获悉，近日，虹桥枢纽区域大客流监控及网约车调度管理平台正式上线使用，让网约车调度变得更加精准高效，节假日乘客夜间打车体验提升。
点击上方“新民帮侬忙”轻松关注多位乘客通过今日头条上海频道“头条帮忙”#头条帮忙#入口向“新民帮侬忙”反映，在上海虹桥站打出租车，要排队半个多小时，等到“崩溃”；而与此同时，出租车司机也很郁闷，排队进站要两三个小时才能载上乘客，实在“煎熬”。
掉个头1小时，开出去2小时高铁到杭州，人还在虹桥！车主吐槽在虹桥火车站堵到崩溃，近日引发市民读者广泛关注。中秋、国庆双节即将到来，这几天新民晚报记者在虹桥火车站蹲点，发现有关部门采取措施后，拥堵程度已有一定程度缓解；实地走访中还找到便捷停车窍门。
今年夏天，新闻晨报·申度新闻曾报道了虹桥枢纽周边区域居民遭遇出行难的困惑（详见链接）。为解决虹桥枢纽短途出行难题，记者获悉，18日起，虹桥枢纽增设的短途打车模式，将进入压力测试阶段。届时，符合“短途”条件的出租车，经过大数据对比识别后，可进入短途快速专用车道“试通行”。
今天（2月1日）至2月6日，是上海虹桥火车站返程客流高峰时间。闵行区交通委发挥虹桥枢纽区域大客流监控及网约车调度管理平台作用，联合享道、滴滴、高德、曹操、T3、美团等6家网约车平台，现场开展网约车管理及调度，更好地保障市民出行。
春运过半，最新数据公布：2025年1月14日春运首日至2月2日（春运第20天，正月初五），全社会跨区域人员流动量预计达到48亿人次，与2024年同期相比，总量增长7.2%。从正月初二开始全国跨区域人员流动量快速增加，正月初三、初四、初五已连续三天超3亿人次，均超去年同期。
今年春运自1月26日启动后，客流大幅攀升。据相关部门统计，虹桥枢纽每日到发旅客数均保持在50万人次以上，为缓解可能出现的交通拥堵，闵行交警部门持续升级优化交通管理措施，多方参与综合治理，营造有序、安全的交通秩序。
“出了机场， 一抬头就能清楚地看到出租车的指引，但是哪里可以呼叫网约车，却找了半天。”初到上海的方先生说。不少乘客都有这样的体验，在高铁站、机场等交通枢纽寻找网约车时面临诸多不便，浪费了时间，还产生不必要的焦虑。
记者从2月2日召开的2024春运期间虹桥枢纽大客流保障新闻通气会上获悉，2024年春运虹桥枢纽预计到发总量2200万人次，占全市对外交通总量的52%，日均到发客流55万人次，同比2023年增长40%，较2019年同期增长12%，创历史新高。
闵行区新闻办介绍，在高峰时段和节假日期间，虹桥交通枢纽区域乘客普遍遭遇接单慢、接驾难的问题，如今有了新的解决方案。近日，虹桥枢纽区域大客流监控及网约车调度管理平台正式上线，让网约车调度变得更加精准高效，节假日乘客夜间打车体验提升。
春运最高峰时段就将来临上海推出一系列温暖举措应对春运大客流虹桥枢纽协调周边 提供2300个停车泊位 缓解接客停车难记者从2月2日召开的2024春运期间虹桥枢纽大客流保障新闻通气会上获悉，为做好本次“春运”大客流运力保障，虹桥枢纽方面研究制订了若干措施。
