广州最大的铁路枢纽广州南站在主城区的南面，唯一的一座航空枢纽白云机场在主城区的北面，两座枢纽的直线距离约为45公里，目前往返两座枢纽最快速便捷的交通方式是乘坐广州地铁2号和换乘3号线，这也是目前唯一的轨道交通方式，全程用时约1小时15分钟。
新进展！白云机场有望20分钟到达广州火车站、广州白云站近日，由广州地铁集团负责建设，中铁广投、中铁一局负责施工的白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（以下简称“T3轨道交通枢纽”）枢纽车站A区基坑顶板浇筑完毕，标志着该区主体结构施工顺利完成。
继5月26日广佛南环城际与佛莞城际同步开通运营，与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连，实现“四线”贯通运营后，近日，广佛东环城际广州南站至白云机场段（简称“广佛东环城际”）单线最长盾构隧道——“大源站—太和站”区间（下称“大太区间”）上行线顺利贯通，标志着该线路全线隧道实现“洞通”。
8月15日上午，白云机场（广州南站）空铁中转服务点在广州南站正式启用，将为奔波在全国最繁忙机场和高铁站的旅客提供高效、便捷、舒适的出行服务，对加快构建以白云机场为核心的综合交通网络，打造“路、轨、空”一体化联运的世界级综合交通枢纽具有重要意义。
2025年春运已经开启，广州日报新花城记者获悉，为给广大旅客提供更加便捷、舒适的出行体验，白云机场交通管理有多项新举措。增设网约车上客点白云机场对P8停车场二层进行更新改造，增设网约车上客点，二层西侧于1月14日正式对旅客开放。
广州地铁于2020年1月起，分批次完成铁路广州东站与地铁广州东站、铁路广州火车站与地铁广州火车站、城际花都站与地铁广州北站、城际白云机场北站与地铁机场北站、铁路广州南火车站与地铁广州南站的“单向免安检”实施工作，即铁路出站旅客经“单向免安检”通道进入地铁，无需在地铁站内进行二次安
白云机场T3航站楼地下层“零换乘距离”的轨道交通配套阵容非常庞大，有广河高铁、广珠澳高铁、广州东环城际以及芳白城际，但由于施工进度原因，近期内只有广州东环城际可以先行开通为白云机场T3航站楼提供轨道交通服务。
广深第二高铁，又有新进展。昨天（7月19日），广东省公共资源交易平台发布《第二高铁东莞中心站城市设计、交通规划和城市更新统筹招标公告》。公告显示，东莞中心站初步选址南城街道蛤地片区。这也是2022年9月25日，东莞市政府专题工作会议明确定下的。
