一、电动车电池充一次需要多少度电？电动汽车充一次需要多少度电，这个问题跟你的电池容量和剩余容量有关，与充电桩无关。举个例子，我自己的插电式混动汽车，电池总容量是19.9度，只要电池容量低于30%，就会去充电，每次电池剩余的容量都不相同。比如我6月29日充电是充了11.
中新网新疆新闻11月18日电（叶翠 李旭光）“新能源电动汽车充电在哪里充？收费是多少？政府是否有明确的规定？”近日，市民李女士拨打12345政务服务便民热线电话称，自己购买了一辆新能源电动汽车，想咨询一下有关新能源电动汽车充电收费的问题。
根据通知，执行居民电动车充电桩分时电价政策，是根据《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》《国家发展改革委关于进一步完善分时电价机制的通知》等文件精神，加快健全分时电价机制，更好引导电动汽车在电力系统低谷时段充电。
来源：【长江云】11月20日从湖北省发改委获悉自2023年12月1日起湖北省将分三个时段试行居民电动汽车充电桩分时电价政策具体内容如下↓↓↓一、执行范围 居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充换电设施用电，在执行居民合表用户电价的基础上，实行分时电
新能源汽车的使用成本作为购买新能源汽车的优势之一，一直以来备受车主的关注。近段时间，有新能源汽车车主反映，下半年以来，公用充电桩充电费用存在上涨的现象。这个情况是否存在？带着这个问题，记者在多地展开了调查。
一直以来，新能源汽车留给我们的印象都是“充电省钱、科技感十足”，但当车主经历过各种场景后，详细算算账，才发现优势在有的痛点面前可有可无，奉劝想入手新能源车的人，一定要结合自己的用车场景，以免买了又后悔。
有网友投诉称，使用该服务区提供的特来电充电桩，给汽车充电时才发现1度2.98元，算下价格比油车加油还贵，“正常电动车在高速上行驶，电耗普遍在18kWh/100km以上，按此简单测算，不考虑充电时的损耗，百公里花费约为53元。”
