虽说最近车市回暖，各个厂商的销量都明显回升，但20年的进步奖还得颁给别克英朗，从年初的销量一落千丈，到年末的排名扶摇直上，这一年它到底经历了什么？今天我们来给它打打分。看看它有哪些优缺点、又适不适合你。
但自从上一代车型换上了三缸机之后，并没有得到市场的认可，销量也是一落千丈。今天我们来聊一下2021款别克—英朗，主要介绍的是改款 典范 1.5L 自动进取版，厂商指导价11.99万元，现在优惠完才7万多。
对于大多数用户来说，国产车或许是他们在买车上的首选，毕竟现在国产车的质量有了很大的提升，甚至在空间、配置、动力等方面超过了同级的合资车，展现出了非常厚道的一面，而10万的预算要想选择合资车就有些牵强了，市面上大多数主流合资车价格都超过了10万，预算差不多得十二三万，但也有个别车型，比如今天咱们要说的是别克英朗，预算10万就可以入手中高配车型，到底这款车的表现如何，下面咱们听听车主是怎么说的。
大家好，本期车之涯和大家分享的是《7.59万提了别克英朗，用车不足一个月，永州车主直言有话说》。选车理由:其实我感觉别克的发动机技术是非常不错的，在配置和各方面的表现都不错，最重要的是它的售价非常厚道，就算是高配车型的价格也不算太贵，完全能够在我的承受范围之内，而且媳妇也是非常喜欢这款车的，整体的外观设计是比较大气的，就像是缩小版的别克君威，前脸的造型非常具有辨识度，时尚感要比朗逸更加出色，而且尾灯的造型比较别致，点亮之后的效果也比老款更好，我对这款车最满意的就是性价比非常高，不会给家庭带来太大的压力，后期保养也不贵。
作为别克品牌曾经在紧凑型轿车市场中的销量主力，英朗巅峰时期甚至可以叫板轩逸、朗逸等，但到了2018款的时候，这款车全系换成了1.0T和1.3T发动机，关键还都是三缸机，这下消费者便不乐意了，加上同级别当中有了更多的选择，于是消费者便纷纷转投其它车型的怀抱。
目前别克英朗的厂家指导售价区间为11.59~14.39万元，其中介绍的这款别克英朗 2019款 18T 自动互联精英型指导价为13.59万元，加上目前的优惠落地大概需要10.5万元，那么它到底值不值得入手?
今年驾照刚考完了，买车的想法越来越强烈，每天上下班骑车也很辛苦，特别是下雨天接送小孩上学，小孩衣服都会湿，看着心里很难受，于是跟媳妇商量买车了，由于是工薪族，在外打工除去房租和生活开销，一年下来存不了多少钱，开始准备买一辆10多万的，媳妇觉得没必要，最后将预算控制到10万以内，媳
