比亚迪宋plus dmi全车没电的情况下能够进行拖车吗

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给燃油车一记重拳比亚迪宋PLUS DM-i车型分析导购
在3月初秦PLUS DM-i上市不久，宋PLUS DM-i也于3月25日火速上市，4款车型的售价区间为14.68-16.98万元。
每日侃车
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不充电没有桩还值得买吗？到4S店试比亚迪宋PLUS DM-i找到了答案
宋PLUS DM-i两个纯电续航里程，每个又分高低配两个版本，家里能安装充电桩的建议选110km续航版本，高配相比低配主要多出一套L2级自动驾驶辅助技术，大家按需选择。
DearAuto
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分享下个人买宋PLUS新能源DMI购车心得，用车体验及续航里程
家里原先就有一台老款骊威，开起来感觉并不比现在的车落后多少，买台新的同价位合资车不一定比他好开多少。
烁文漫画
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亏电行驶仍是节能王者，试驾比亚迪宋PLUS DM-i
如果一年前有人说一辆插电混动的SUV在亏电情况下可以开出不到5L/100km的油耗，我肯定是表面上竖起拇指大力称赞，心中腹诽他是个骗子。业内人士都明白，插电混动车型在满电和亏电两种状态下行驶，油耗就是天堂和地狱。
比亚迪海洋网江西锐意
比亚迪宋plusDMi5个月用车感受
看过，合资车里面的轩逸，帕萨特，还有雪佛兰，国产车吉利系列，奇瑞系列都达不到预期，不是空间小，就是油耗高，要不就是配置太低。
夜庐听雨天涯剑客
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比亚迪宋Pro DMI和宋PLUS DMI，该选哪款，喵哥试驾完告诉你
今天我来试驾比亚迪宋Pro DM-i，很多朋友都必然会跟宋PLUS DM-i拿去对比，因为它俩之间一个是大名字是一样的都是姓宋，除了后面一个是PLUS，一个是Pro有点区别之外，在售价上也有点区别，因为宋Pro稍微便宜一点，PULS稍微贵一点，所以今天先看宋Pro整个的静态感觉，以及动态试驾的感觉，然后我再结合之前试驾宋PLUS，给大家聊一聊我的一些体会。
阿喵汽车
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放弃日系混动，喜提比亚迪宋PLUS DM-i，这几个缺陷必须吐槽
2015年的时候插混版比亚迪唐零百加速就能做到4.9秒，不过那时候新能源车型还没普及，插混版的比亚迪唐在亏电状态下油耗过高，所以此车在网上万人追捧，现实生活中销量却很一般。
爱车董女士
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长续航、低油耗的家用利器，试驾宋PLUS DM-i冠军版
要知道，宋PLUS DM-i是比亚迪旗下销量最高的SUV，6月份卖出了22389台，所以改款之后的宋PLUS DM-i冠军版，会带来什么不一样的体验?
比亚迪江西车风4S店
我的宋plusdmi是不是中奖了？
7月2日，8月11日，8月16日，都遇到了“请检查发电系统”。其中，7月2日，送老婆上班后去自己公司，高速+快速路70公里。
飞火流星1998
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