[XCAR 试驾 原创]在我们看来，旗舰这个词代表着标志，形象、但真正的意思是什么？可能大家都以忘却，旗舰在字典里的基本解释为：载有海军将官或舰队、分舰队司令官并悬挂其旗帜的军舰，它的引申义为最高，终极的含义。
豪华汽车市场有德系奔驰宝马和奥迪把持，其他品牌基本很难动摇根本。但有两个品牌一直在伺机超车，一个是英菲尼迪、另一个是凯迪拉克。今天我们试驾的是凯迪拉克CT6的28T领先型，官方指导价为54.99万元，没有超强的后排按摩功能，没有流媒体后视镜，没有夜视功能。
YYP一直希望能够试驾凯迪拉克CT6，原因很简单，第一，CT6是凯迪拉克的全新旗舰，来自全新的平台；第二，这款车有许多吸引人的新科技，比如流媒体后视镜，号称有34个扬声器的音响等等。也因此，YYP对于CT6有着很高的期望，试驾之后，他会给CT6打多少分呢？
美系豪华品牌的凯迪拉克CT6目前在国内处于降维打击，换句话说C级车的定位，卖得却比宝马3系还要便宜，但是销量却依旧不温不火。今天我们到店体验了现款凯迪拉克CT6到底如何？目前在售的凯迪拉克CT6均搭载了拥有可变缸技术的2.
点击汽车与运动evo可以订阅哦2015年上海车展前夕，上汽通用汽车发布了“2020战略”，计划在未来五年内投入265亿元，推出超过10款新能源产品，全面推行电气化技术。本期我们试驾的这款凯迪拉克CT6插电式混合动力就是在这样的背景下诞生的。
在本次试驾活动中有人问起凯迪拉克CT6相比竞争对手最大的特点是什么，工程师的一句话让我印象深刻：“CT6是一款符合大家需求的大车，同时也是一款充满驾驶乐趣好开的大车”。这句话的意思是可以很豪华舒适，同时，它对于保持驾驶乐趣也会毫不妥协。那么这看似矛盾的几点真的会出现在上吗？
凯迪拉克对于CT6的重视程度可能超过了进入中国后的任何一款车型。一方面作为一款最为重要的战略单车型的引入，另一方面也担负起在中国领衔凯迪拉克品牌的战略升级的重大使命。日前，在凯迪拉克深圳全国深度试驾会上，别具一格CT6让众多媒体记者感受了不凡的魅力。首先的第一印象是这个车很大。
