以前到马鞍山都是开车或高铁路过，今天坐公交旅游一次，毕竟马鞍山是徽京小弟。这可能是我近期坐过的最长的线路了，中间路过铁心桥，西善桥，梅山，板桥，铜山，最后到了和马鞍山接壤的界牌，因为用的美团里面的公交导航，说是到界牌换乘125，下车发现没有125，用百度地图看公交路线，发现现在改在终点站慈湖公交枢纽，才能换乘。
2月17日，有马鞍山市民向紫牛问政反映，马鞍山长运2021年底开通了马鞍山到南京刘村地铁站的毗邻公交线，但南京境内的站牌在站台升级改造后全部被撤除，导致市民不知在哪儿候车。有市民曾致电宁马两地12345，双方都表示要找对方协调。
南京首条跨省轨道交通线——南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）正加紧施工中。线路北起自西善桥站，沿宁芜公路、景明大街敷设至省界，途经雨花台区和江宁区，共设车站8座，其中地下站4座，高架站4座。目前已有7座车站完成主体结构，7条盾构隧道始发，高架段梁体已完成 80%。
本报讯（融媒体记者 冯兴 通讯员 王静 狄成阳） 9月1日，位于宁乌公路明发江湾温泉大酒店对面的宁和公交换乘中心正式启用。马鞍山市和县101、201路公交和南京市浦口区513、612、413路公交在此无缝衔接，南京浦口区与安徽马鞍山市和县两地群众实现零距离换乘。
六月的第一天，南京的跨省线路又“上新”了。经南京江宁、安徽马鞍山两地交通主管部门及公交企业协商对接和实地查勘，6月1日，宁马慈湖公交枢纽正式启用，江宁公交707路、867路和892路以及马鞍山公交125路同步入驻，实现无缝换乘！
来源：【紫金山新闻】自5月8日起，马鞍山至南京刘村地铁站的公交线路迎来优化调整。此次调整旨在进一步提升乘客出行便利性，优化线路运营效率，为宁马两地居民的日常出行与交流架起更为便捷的桥梁。调整后，原本从旅游集散中心始发的线路整体迁移至马鞍山汽车客运站。
距通车再近一步！宁马城际铁路当涂南车辆段进入接车准备阶段2月21日中午，由中铁（上海）投资集团有限公司投资、中铁四局承建的宁马城际铁路当涂南车辆段内，交叉轨道上，技术人员正在调试换匝电子设备；最大的停车列检库内，20多名工人正加紧进行接触网施工。
4月28日记者从马鞍山长运客运获悉马鞍山至南京刘村地铁站公交线路将于5月6日起进行调整为让乘客乘车更方便、线路运行更高效，5月6日起，原旅游集散中心的始发线路整体迁移至马鞍山汽车客运站。同时，旅游集散中心和会慧医院两处站点取消，新增万嘉颐园东站点，其余站点保持不变。
