一、电动车电池充一次需要多少度电？电动汽车充一次需要多少度电，这个问题跟你的电池容量和剩余容量有关，与充电桩无关。举个例子，我自己的插电式混动汽车，电池总容量是19.9度，只要电池容量低于30%，就会去充电，每次电池剩余的容量都不相同。比如我6月29日充电是充了11.
楚天都市报12月22日讯（记者尹鑫）近日，网传武汉市黄陂区罗纳河谷小区居民充电费一次只能充10元，最多充3次，最后甚至1元钱一充。对此，物业承认工作人员有过类似说法，但含有玩笑成分。物业承诺居民们可以任意充。
极目新闻记者 周萍英为交电费要专门请假，且一次只能充值300元。近日，襄阳紫荆花园小区居民赵女士向极目新闻记者吐槽，这样的电费交纳形式太不方便，盼供电部门给个回应。赵女士的困扰已持续多年。她称，10年前她就入住紫荆花园小区。
潮新闻客户端 记者 盛锐2024年11月28日，浙江省发展改革委、省市场监管局发布《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，提出居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电，报装主体可自愿申请执行峰谷分时电价。当年12月起，杭州各个小区逐步实现电动自行车充电“价费分离”。
近日，多名郑州中州城紫辰园的业主向顶端新闻·河南商报记者反映，小区的电费之前一直都是在“爱办”APP上进行充值，但从2月25日开始，部分业主在该APP上的账户信息显示不存在，电费只能去物业交，并且每天只能交5~10块钱。
山东在全国范围内率先建立并实施了“五段式”分时电价机制。“五段”是如何划分的？工商业用电和居民生活用电的政策是否一样？对于用户来讲，这项政策能让生产生活节省多少用电成本？4月15日，山东省政府新闻办举行新闻发布会，对山东深化分时电价改革情况进行了详细介绍，这些问题都能找到答案。
湖北日报讯（记者肖丽琼、通讯员张春艳）电动汽车利用分时电价错峰充电能省多少电费？我省居民电动汽车充换电设施实行分时电价机制已满一年。记者从省发展改革委价格管理处了解到，经过选取典型用户对比发现，享受分时电价的纯电车主全年节省四分之一电费。
电动自行车是现如今很多人短途出行的重要交通工具，随着电动自行车数量的增加，引导电动自行车进行户外充电，也成为了消除安全隐患、保障用电安全的当务之急。说起电动自行车车主充电的烦恼，那还真不少。既要看充电桩“挤不挤”，还要看充电价格“贵不贵”。
近日，上海的吕女士向澎湃质量观投诉平台（https://tousu.thepaper.cn）反映，她2021年在上海青浦区的铂悦公馆买下一套商务型公寓，物业公司为上海途晟物业管理有限公司，物业费为9.8元/月每平方米。
